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雷诺科雷傲作为雷诺首款SUV,首次亮相于2006年,在09年正式进入中国市场,凭借进口品质和高性价比在竞争激励的城市SUV市场引起了不小的波澜。
关于内饰:细节之处有惊喜
科雷傲的细节人性化的设计让他非常满意,其中车内的“对话镜”和“垃圾筒”很有惊喜。科雷傲属于法系车,内饰设计也不乏法系车特立独行的修饰,比如多功能方向盘上仅集成了定速巡航的速度控制,而多媒体控制却隐藏在方向盘之下;而定速巡航开启键键却设置在排挡杆正前方,在行驶过程中难以操作。个中细节也恰恰表达了科雷傲作为法系车的浪漫情怀,设计之处有着意外惊喜也有着令人难以揣测的调皮。
都市生活+好好先生的脾气
科雷傲更偏向于都市休闲,性格更像是没有脾气的好好先生,适合懂得浪漫拒绝激情驾驶的城市SUV爱好者,这样的性格表现在它的各个细节,包括它温柔的CVT变速器和偏向与舒适的刹车调教,这样的调教适合舒适驾驶,对于家庭用车还是非常适合的。
适合1米85以下身高 内饰很贴心
身高1米88的郑先生对车内空间有很高的要求,所以在选购车辆时大空间的SUV也是他的首选。坐在科雷傲前排郑先生依然显得有些局促,当座椅调到最低时头部空间虽然还有一拳左右的空余,但是方向盘却遮挡住了仪表盘视线。科雷傲的后排空间做得很不错,能够提供郑先生足够的空间,另外后窗的遮阳帘和小桌板这样的细节设计真的很贴心。
悬挂有足够的支撑力度 视野宽阔
科雷傲整体偏向于休闲,刹车调校也不似宝马那样紧绷,但科雷傲的视野非常宽阔包括它的后视镜也做得足够大,不会造成障碍物的遮挡;另外它的悬挂设计也很不错,过弯过坎舒适性很强,过弯时抓地力也很强。
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