从当年的10万元家轿标杆,到如今的小型车王者,赛欧顶了太多的光环,也成就了太多数不清的辉煌,很让人庆幸的是,赛欧一个月还能保持2-3万台的销量,不得不佩服其魅力,可谓是“重获新生”,愈发有冲劲了。
新赛欧相比老款有很大改进,外形设计和乘坐空间都有升级。车身总体设计年轻动感,采用家族分离式中网,车身线条丰富。尾部设计简洁,通红的尾灯布局让人印象深刻。赛欧的内饰走的是实用路线,中控台非常简洁,对于赛欧客户而言,实用才是第一位的,如果通用把更多钱花在设计内饰上,那其他地方多少会打些折扣,就目前而言,通用路线是正确的,将成本用在核心的部位上,比如底盘,比如车身工艺。
上海通用雪佛兰为赛欧提供5速手动和5速AMT序列式变速箱,这种变速箱的优点是结构简单,动力损失小,常被用在这一类小型车上。整体看来,新赛欧优点是售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低。
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