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上汽荣威550购车优惠2.6万现金现车充足

2014-01-02 10:43:16 来源:网上车市      编辑:袁静   

【网上车市 乌鲁木齐站】近日,小编从米东汽车城上汽荣威骏豪4S店处了解到,荣威550购车优惠2.6万元,感兴趣的网友可到店咨询购买。具体降价明细如下:

上汽荣威550购车优惠2.6万现金现车充足

荣威550价格变化表
车型(乌鲁木齐报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
1.8L 手动超值限量足金版2012款 9.99 7.39 2.60 有现车
1.8L 手动启悦版2012款 12.48 9.88 2.60 有现车
550S 1.8L 手动超值版2012款 12.78 10.18 2.60 有现车
1.8L 自动启智版2012款 13.68 11.08 2.60 有现车
550S 1.8L 手动启逸版2012款 13.78 11.18 2.60 有现车
550S 1.8L 自动超值版2012款 13.98 11.38 2.60 有现车
550S 1.8L 自动启臻版2012款 14.98 12.38 2.60 有现车
1.8T 手动超值限量足金版2012款 12.98 10.38 2.60 有现车
1.8T 自动超值限量足金版2012款 14.18 11.58 2.60 有现车
550D 1.8T 手动品逸版2012款 15.48 12.88 2.60 有现车
550D 1.8T 自动品臻版2012款 16.68 14.08 2.60 有现车
550G 1.8T AT品仕版2012款 18.98 16.38 2.60 有现车
经典版 1.8L 手动风尚型2013款 9.98 7.38 2.60 有现车
经典版 1.8L 手动豪华型2013款 10.78 8.18 2.60 有现车
经典版 1.8L 自动风尚型2013款 11.18 8.58 2.60 有现车
1.8DVVT 手动启悦版2013款 11.88 9.28 2.60 有现车
经典版 1.8L 自动豪华型2013款 11.98 9.38 2.60 有现车
550 1.8DDVT DCT启智版2013款 13.18 10.58 2.60 有现车
550S 1.8DVVT 手动启逸版2013款 13.38 10.78 2.60 有现车
550S 1.8DVVT DCT启臻版2013款 14.68 12.08 2.60 有现车
550D 1.8T 手动品逸版2013款 14.88 12.28 2.60 有现车
550D 1.8T DCT品臻版2013款 16.18 13.58 2.60 有现车
550G 1.8T DCT品仕版2013款 18.28 15.68 2.60 有现车
制表:乌鲁木齐车市 wlmq.cheshi.com

注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算! 详情以及更多优惠请致电4008 112233转4064

荣威550车型介绍:

上汽荣威  550S 1.8DVVT 手动 车头正面视角

外观方面:550的英伦风格已经被市场认可。超低风阻“豚跃”式车顶设计、欧式锋锐高腰线、Flying V格栅都是荣威550标志性的设计元素。此外标配外后视镜一体式LED转向灯,“鲨鱼鳃”通风口也在2012年款车型上首次出现。在高速行驶时它能够为车身前部增加5%的下压力,使驾驶稳定性更加出色;而全新设计的左右外后视镜,优化了视野范围,灯光的响应时间更短,可谓是将安全保障又提升了一个级别。

上汽荣威  550D 1.8T DCT 中控台整体

内饰方面:方向盘是车主每天接触最多的部分,它的手感好坏与功能多少直接影响到车辆的驾驶体验。荣威550包裹着真皮的方向盘手感细腻,操作简便的多功能按键集音量控制、模式切换、行车电脑和定速巡航等功能于一体。搭配红色背光造型炫丽的仪表盘和RIM多媒体交互系统,为车主们提供了极富视觉冲击和驾驭享受的操控体验。

上汽荣威  550D 1.8T DCT 发动机主体特写

动力方面:荣威550动力性能超凡,发动机实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡,1.8T发动机最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm,再搭配传动效率极高的TST 6速油冷双离合自动变速系统,实现了不逊于竞品的加速时间。

荣威550在本地4S店部分保养价格
保养消息
质保周期 两年或5万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 280元左右 更换机油三滤费用 500元左右

注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

制表:网上车市www.cheshi.com

编辑点评:拥有“全时数字轿车”称号的荣威550具有先进的电流系统,1.8T发动机具有强劲的动力,外形十分时尚动感,尽管这些条件足够吸引人,但是要北方群众一下子接受那前卫的造型和一个半土半洋的自主品牌还需要时间,并且许多车友都认为那些全时数字概念的实用性并不大。

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