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低价强性能是王道 高人气双排微货对比

2013-12-30 11:34:13 来源:网上车市   厂商稿      编辑:丁蕾   

网上车市重庆站讯微货主要是指微型的货车,跟小货相类同,就是路上常见到的微型货车,从货车发展的历史看,微货具有经济、舒适、安全性强等优点,一直受到个体私营业主和城乡结合部消费者的青睐,微货按座位可分为双排和单排,双排因其既可拉人又可装货,受到越来越多的消费者的喜爱,一款好的微货双排不仅要价格低,而且要性能好,今天小编就来对比一下目前比较受欢迎的几款微货双排,看看各自表现几何。

外观对比 优劲双排更时尚

低价强性能是王道 高人气双排微货对比

    在外观方面,小编认为开瑞优劲双排是目前几款微货中最有竞争力的,单色银色提升档次感,铬装饰条和黑色烟熏大灯突出了时尚气息,显得稳重大气。小编特别不理解,为何所有的双排车都要把保险杠部分做成黑色,显得质感稍差。五菱荣光双排双排是一款传统的微货,前脸有银黑相间和全银色两种可选,进气格栅则较小;东风小康K02,如果不是黑色保险杠的话,会更有质感,两排进气格栅的造型显得车头有些笨重;长安星卡双排双排较方正、稳重,尽管造型有些老气。

空间对比 优劲双排&五菱荣光双排较为突出

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从受众较为关注的空间来看,各个厂商都下了一番功夫。优劲双排除了2+3的标准座位配置,轴距在老款的基础上加长250mm,达到3050mm,车身尺寸对于载客载重要求较高的消费者,是一个非常好的选择。五菱荣光双排的空间作为一款微货是较为标准的,特别是其乘驾空间也较为宽适;长安星卡双排和东风小康K02较为局促的车身尺寸决定了其不够乐观的空间和承载量。

承载对比 优劲双排更有力

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与空间相应的就是承载了,从上表对比可以看出优劲双排在承载力上是很有竞争力的。

其货箱栏板采用内焊外压双层加厚钢板设计,且内置多条加强筋,承载强度更大,相比长安星卡双排和东风小康K02普通钢板,更加坚固、承载更大。其次,据调查,优劲双排是微货中唯一采用两纵九横加强钢梁的底盘结构设计,配合机器人焊接工艺,底盘结构坚固敦实,带来更强的承载能力;相比其他双排2纵7横的底盘结构,更坚固,承载能力更强。

配置及安全性对比 优劲双排更见诚意

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随着消费者对产品越来越精细化的要求,各大厂商在安全性能、配置方面需要下更大的力气。

在配置上,优劲双排打败了所有对手,A级轿车液压转向是一个非常有用的安全配置;还有可溃缩式转向柱和转向锁的安全指数也非常高;电调收音机和MP3接口给司机一些乐趣;高效冷暖空调是优劲双排对中国微货消费群体最有诚意的表现,贴心地迎合了微货车主对生产与生活的双重需求。

在配置上,五菱荣光双排乏善可陈,门窗为手摇式,鸣笛控制按钮为两点式感应区,较为不便;值得一提的是,五菱荣光双排在最高配上配备了液压助力转向,似乎较显厚道,但在价格上要比优劲双排同配置的高5000元。最遗憾的是其空调选装,这对于一年四季在外打拼的创业者来说,未加装空调是非常难熬的,要是加装空调则需加至少3000元。

长安星卡双排的配置也较为普通,门窗为手摇门窗;不过长安星卡双排配了一个手调收音机,能给整日辛苦的创业者单调的生活加一些乐趣。在安全性能方面,有人透漏长安星卡双排双排做的并不好,特别是防撞钢梁设置上,在发生撞击时,对乘驾人员的保护不够到位。

东风小康K02配置机械转向,无空调,手调收音机……前方只有一道防撞钢梁,单一功能转向柱,这一系列平庸的表现,仿佛是货车的宿命。

动力对比 优劲双排动力平台突出

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在动力方面,优劲双排采用全国十佳ACTECO发动机,最大达到80马力,扭矩106牛·米,排放标准达到国Ⅳ+OBD,这是一组非常有竞争力的数字;五菱荣光双排车配备了1.2排量的B系列发动机,最大功率最高,但这款车公告油耗7.8L/100km,油耗稍显高一些,达到国Ⅳ排放标准;长安星卡双排1.0L排量的发动机最大69马力,扭矩90牛·米,动力只能满足基本需求;东风小康K02配备的1.0L发动机油耗较高,1.3L发动机的车型价格较贵,没有量产,还需订车,因此消费者在选择的时候需要认真确认。

价格对比 优劲双排性价较高

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优劲双排实在有太多亮点,它将目光瞄向目前微货市场非常薄弱的地方,可谓对消费者需求的把控十分精确。这款车的价格也非常给力,最高配4万,目前关注度最高,加上一些促销政策还可以更省,小编推荐喜欢这款车的人可以直接拿下了。

目前五菱荣光双排的行情为45000元左右,如果购买最低配,加上各地不同程度的促销活动38000元能够拿下。五菱荣光双排双排之所以较受关注是因为其品牌的影响力,而作为一辆货车,似乎不够有说服力让人去购买它。

目前长安星卡双排最高配在3.9万元左右,最低配加上各地不同程度的促销政策,可以到2.9万元,但由于其平庸的空间配置上的表现,如果不是经济上特别紧张的消费者,小编不建议选这款车。

东风小康K02这款车最高价3.7万,最低价3.4万,但与其他车型对比,安全保障、配置、舒适度、空间等方便有所局促,因此性价比不高。

微货作为中国三、四线城市及农村市场的重要生产工具,关注微货,就是在关注与关心在城镇化建设与新农村建设中辛勤劳作,认真付出的社会群体。从各大微车品牌在微货市场的表现中不难看出,各大微车企业所展现的社会责任感。以上几款车,均是目前市场上比较活跃的,有兴趣的消费者不妨到4S店去感受一下。

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