针对这个问题，汽车业界出现了随速助力转向调节技术。一般情况下，车辆速度越高，转向就越重，确保高速时车行驶稳定；速度越低，转向就越轻，便于停车等需要大幅转动方向盘的操作。但是这种助力调整基本都是电脑控制的，很多时候并不能和驾驶者的习惯相吻合。

但这一问题在名图上就不复存在。名图配备的同级车独有的电动助力柔性转向系统(FLEX STEER)，可谓转向助力调整问题的完美解决方案。名图的这套柔性转向系统按照转向助力的强弱程度分为“轻”、“普通”、“重”三种模式，驾驶者可以根据实际需要自由调节助力程度的大小。更为便利的是，名图的柔性转向系统调节按钮就设在多功能方向盘上，可在行驶中随意调节。高速行驶时或者喜欢操控质感的驾驶者可以选择“重”模式，日常行驶可以选择“普通”模式，停车移位或者女士一般可以选择“轻”模式。通过这套系统，不同驾驶者以及不同的行驶环境下都可以很方便的找到最合适的选择。

有了车，在获得更多便利的同时，也增加了一些麻烦。在停车场忘记了停车位置、发生事故时不知该找谁救援、工作太忙忘记保养等，都是“有车一族”的常见问题。为了让用户在用车过程中享受到更多的便利，很多车企都推出了各自的车辆远程服务。比如通用的“安吉星”OnStar、丰田的G-book、福特的SYNC等。不过，这些系统虽然给用户带来了便利，但是基本都配备在20万元以上车型。北京现代图配备的BlueLink车载远程通信系统，则将车辆远程服务的进入门槛一举拉低到15万元区间，再一次走在了同级车型的前面。

仔细分析名图所装备的北京现代Blue Link系统可以发现，紧急救援、防盗、导航、远程控制、维护保养等功能一应俱全，完全可以称得上是“贴身管家”。在使用操作上，Blue Link系统也非常便捷，驾驶员只需通过装在车内后视镜边框上的三个按钮激活相关功能，然后按照语音提示和中央显示屏显示的信息操作即可。

其中，红色电话标识按钮(SOS)用于紧急救援，服务中心会根据车辆实时位置的GPS数据通知救援机构进行救援；道路标识按钮主要用于导航服务；B标识按钮则可以启动Blue Link菜单，提供其他诸如防盗、维修保养咨询、车辆远程控制等数十项服务。在此前北京现代组织的试驾活动中，众多专业媒体都亲自试用了这套Blue Link系统，均对其敏捷的反应速度和优质的服务质量给予了高度的评价。

看到这里，相信您已经完全能感受到，名图不仅充分继承了韩系车型一贯提供越级配置的“优良传统”，更以强有力的智能科技配置提高其产品力优势，以此迎战竞争激烈的中高级车市场。作为新一轮中高级车市场最具竞争力的角逐者之一，可以说以越级时代的配置武装的名图不仅会赢得消费者的口碑，也正在重新定义着未来汽车科技的方向。