【网上车市盘锦站讯】11月19日正式上市，当月内便终端销售7000辆，目前尚还有1.2万辆订单待交付。截止12月19日上市满一个月，实现销量过万——这就是北京现代MISTRA名图上市首月交上的漂亮成绩单。

破万辆是什么概念？观察今年国内中高级车的月销量排行榜便可得知，这个销量可以稳稳闯入中高级车月度TOP5行列。对于一款刚刚上市的中高级新车来说，这是一个令人艳羡的数字。因为月销过万向来被认为是迈入中高级车主流阵营的标志。

MISTRA名图迅速成为国内中高级车市最受关注的车型之一。作为一个中高级车领域的后来者，名图是如何实现完美开局，成为2013年度最受瞩目的明星车型”的呢？它又会对国内中高级车市场掀起怎样的波澜？

创新定位的魔力

名图作为北京现代在品牌元年推出的一款全新B级车，其定位于“驱动新时代的中高级座驾”，并主打1.8L排量，在中高级车领域，这种定位也颇具特点。此前，中高级车一向崇尚的是大排量、强动力的汽车，北京现代为何选择剑走偏锋呢？

在越发理性和明确的价值诉求下，汽车行业整体呈现出环保、适用、理性的消费倾向。在当今中国倡导简约理性的价值导向和生活方式的“新时代”环境下，名图大气内敛、简约的特质和高品质感，顺应了理性实用的汽车消费趋势。

名图的目标受众人群锁定为“新时代的都市实尚派”， 主要集中于35岁左右，其特点是事业处于上升期，追求价值均衡，推崇适度、理性的消费观。在用车理念方面，这部分人群崇尚“实用、理性”，渴望拥有既具备档次感又能照顾家人的，且低调、简约内敛的高品质中高级轿车。

名图是北京现代继第八代索纳塔之后，在中国市场推出的第二款中高级车，二者瞄准不同的细分市场和客户群体：名图面向“新兴价值市场”，而第八代索纳塔继续走“个人高端”市场路线，二者将充分发挥北京现代产品组合拳的策略优势，形成了“一静一动”的完美双子星组合，为中高级车市场消费群体带来不同的选择。

“实践是检验真理的唯一标准”。名图上市首月便销量破万，则印证了北京现代对于市场需求的准确把握，也说明了在中高级车市场，崇尚“实用、理性”消费理念的人群的高保有量。

出乎意料的定价策略

MISTRA名图的定价区间为12.98-18.98万元，这个区间既覆盖了新速腾、英朗GT等高端中级车的领地，也与迈锐宝等中高级车发生直接交火。

树敌太多通常可不是什么好事情，但对名图来说，这种定价策略恰恰带来了独特的竞争优势。名图一方面用质价比优势蚕食中高级车对手的市场，另一方面则凭借越级的优势对高端中级车形成巨大冲击。

在中高级车战场，名图的性价比优势十分明显。名图的定价区间，相比传统中高级车的16-25万元的定价区间，至少低了20%以上，而这个落差是在产品品质不妥协的情况下达成的，例如在空间、配置、安全性等方面毫不逊色，甚至还部分超越同级，加上油耗更加经济的优势，因而对消费者具有极强的杀伤力。

再对比价格区间相似的高端中级车的竞争对手，名图更有“一览众山小”的先天优势。在空间方面，名图可谓“完胜”新速腾、英朗GT等车型，2770mm的超大轴距非中级车所能同日而语；在悬挂系统方面，高端中级车大多是前轮独立、后轮非独立悬挂，名图则是四轮独立悬挂，其多连杆后悬挂系统在性能上明显占优；全景天窗、超静音设计、TPMS分轮胎压检测系统等也大大超越了高端中级车的配置水平。

除了价格上的绝对优势外，北京现代为名图车主提供“5年10万公里整车保修”的政策，以高于国家三包规定的标准为消费者免除了后顾之忧，从而进一步强化了名图高品质的产品形象和北京现代的品牌形象。