【网上车市厦门讯】12月27日上午，“纵情越野-斯柯达Yeti野帝试乘试驾会”在厦门厦金湾举行。活动给厦门主流媒体带来了一场别开生面的全越野路段深度体验，Yeti野帝以自身过硬实力越过上下坡、砂石路面、单轮助力等复杂路况，给予了绝不同以往的SUV感受。感兴趣的网友可拨打0592-5655888详询厦门盈海斯柯达。

 刚进试驾场地，第一眼看到的是经过精心布置的场地和今天的主角：斯柯达Yeti野帝

2013年11月18日，上海大众斯柯达野帝在上海正式上市，售价为16.58万-24.18万元。新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机， 外观方面，野帝使用了海外版Yeti的新前脸，放弃了老款个性的设计。斯柯达全新的家族前脸视觉感受更为稳重，也更容易被大众所接受。野帝车身线条比较硬朗，与当前在售的热门SUV呈现出不同的气质，另外，选装的外挂备胎一方面能节省些车内后备厢的空间，同时也能提升视觉感受。总之，野帝在外观的设计方面有着自己独树一帜的风格。

活动开始前，由上海大众斯柯达大华南区市场总监杨阳先生上台致辞

试驾老师对试驾场地和试乘试驾注意事项进行专业的讲解

 试驾场地分为过泥水坑、跷跷板、涉水坑、驼峰、砂石路面、单轮助力等复杂路况，让试乘试驾的人充分感受到斯柯达Yeti野帝在各种复杂的路况下表现出来的卓越性能。

 小编坐在试驾老师开的1.8TSI DSG 野驱版，感受到了野帝带来的狂野不羁

引擎发动，仪表盘亮起，泥土的气息扑面而来，随之而来的是埋在内心的激情被逐渐点燃。凭借充沛的越野性能，Yeti野帝让全新的激情体验一触即发，野帝强大的越野性能，智能全时四驱以及OFF-ROAD功能，起步、下坡、制动都很给力。凭借智能全时四驱系统、智能OFF-ROAD越野模式以及全路况底盘设计，Yeti野帝展现出了卓越的操控性能和杰出的通过性，堪为目前国内SUV市场高性能车型的典范之作，为消费者带来真正的越野快感。此外，生活的开拓也需要全时的呵护，Yeti野帝配备的ESP车身动态电子稳定系统、TPMS轮胎气压监测系统、疲劳驾驶提醒、GRA定速巡航、前排三点式燃爆预紧式安全带、Works安全头枕等安全防护配备，为车主带来安心无虞的越野体验。

    Yeti野帝在过打滑的泥水坑时全时四驱展现出来了卓越性能

    在硬朗的外观下，Yeti野帝提供了温馨的人性化关爱，宽敞舒适的空间与多项人性化配置为乘员带来极为贴心的关怀。在空间设计上，通过紧凑仪表台、平直车顶、创新的后座座椅倾角设计等细节处的精雕细琢，Yeti野帝的驾乘空间得到进一步优化，为乘员带来无压抑的驾乘体验，让出行更为轻松舒适。

Yeti野帝在面对各种地形都表现出了良好的适应性

 尽管野帝搭配的四驱系统早已应用在途观和Q3上，不过花如此大的力气宣传它的越野性能与其鲜明的定位不无关系。在同级别对手把重点放在空间、配置、舒适性以及油耗等方面的时候，野帝重新将视线转移到通过性上，将城市SUV与“越野”连接起来，对城市SUV的定义进行了刷新。五项体验课程下来，我对野帝又有了全新的认识，不仅四驱系统和电子程序表现良好而且车辆的外观造型、悬挂调校以及接近角和离去角都是按照越野SUV的标准设计、打造的。可以肯定的是，野帝在越野能力上优于大多数同级别竞争对手。

 一圈下来，Yeti野帝全身沾满了泥水，但这不正好也映衬了它的“越野越自己”的个性么？ 

与当前进口的Yeti偏高的售价相比，野帝由于国产较好的控制了成本，它更适合那些相对成熟理性，年龄层在30岁左右的家用车SUV消费者。从产品本身和市场需求来看，野帝一方面满足了人们对车辆动力、空间和实用性的需求，同时在这个细分市场中，确实有一部分消费者对于品牌和外形设计有着自己的要求，所以我们认为野帝的市场前景还是很明朗的。

     相关阅读：斯柯达YETI野帝大华南区上市发布会落幕

更多厦门车市行情资讯您可加入QQ群307251868与我们进行探讨或@网上车市厦门站官方新浪微博及加入网上车市厦门站微信公众平台号cheshixm与我们进行沟通互动。您也可以通过淘宝试驾在线提交试驾申请获得更好的试驾体验。扫描微信与我们互动吧。