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君越是国产中级车里很有特色的一款，它有着浓厚的美国风格，同时它的定位其实已经略微高出中级车的范畴，如果你说它是一款中高级轿车也并不为过。如果你喜欢美式高档车的感觉，那么君越会是你最省钱的选择。新面世的中期改款君越无论外观还是内在都做出了更顺应市场潮流的修改，接下来我们就一起看看它的变化如何。

2013款君越属于中期改款车型，外形变化主要集中在车头和车尾，车身整体结构和老款保持一致。老款君越的外观设计有着很强的时代特征，尤其是车头部分使用了大量直线条和硬角，这样的设计理念在几年前的美国相当流行，其中最著名的就是凯迪拉克的“钻石切割”风格。也许这样的设计过于个性化了，所以新款君越在外观上重点调整了车头造型。中网是外观最重要的变化，尺寸明显比老款更大，整体造型更加大气。中网内部的每一条格栅都做成了3D雕塑造型。大灯造型经过重新设计，加入了LED日间行车灯，透镜还是别克家族式的蓝色包装。车尾整体造型变化不大，尾灯和一些细节经过了重新设计，整体观感还是走大气路线。新增加的小鸭尾意在提升动感，贯穿车尾的镀铬饰条可以增加视觉宽度，让原本就体型不小的君越看起来显得更宽更大。

依然采用环抱式设计，液晶模拟仪表在30万级别里还很少见，没有加入导航显示功能比较遗憾，共有两种显示模式可供选择。舒适模式为数字车速表，两种显示模式可以手动选择也可以设置为和驾驶模式联通，当变速箱挂入S档时自动切换至运动模式。空调控制区加入了触摸面板设计，看起来科技感很足，但实际用起来由于没有触感反馈，比较容易误操作。多媒体系统增加了带振动反馈的触控板，使用方法和笔记本电脑上的触摸板差不多，同时还有手写功能。车内乍看变化不大，但仔细再看你会发现无论配色还是材质、做工等各方面新款都有着明显进步。尤其是液晶仪表和触摸式空调控制区，看起来科技感和档次都要全面超越老款，在同级别中也是绝对的高级货。

新款君越的动力系统和老款保持一致，但3.0V6和2.0T发动机经过调校动力都有所上升。3.0V6发动机最大功率195kw，最大扭力296Nm，官方加速数据和最大扭力都不如2.0T发动机，它的特长就是平顺和后段加速。6速手自一体变速箱整体来说表现不错，能比较迅速地了解驾驶员意图并完成换挡动作，但在低档位间切换的时候还是会有轻微顿挫。

编辑点评：在这个级别的细分市场中，君越依然定位于商务与运动兼顾，新的改款更加提升了“质”的表现。即便只有短短一天的接触，我们还是可以深切感到，不论是用料、做工还是设计，新君越都在琢磨细节，整体感受更加豪华。当然，作为内饰重要的组成部分，新款君越一系列高科技配置的引入和升级无疑是重点和亮点，诸如IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe前瞻性主动安全系统、IntelliDrive智能高效动力操控系统等都将很大程度上提升车主的驾乘体验。

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