雪佛兰科鲁兹以富有感召力的品牌形象风靡国内，深受广大年轻人群的青睐。科鲁兹三厢上市四年，在中国已拥有80万车主。如此优异的市场表现充分体现了科鲁兹具有俘获人的独特魅力，而这种独有的魅力也只有真正爱车的人才懂得。

“买车不就图个用的放心、省心嘛，用车成本不高、车子性能很好。”从事设计行业的王先生是科鲁兹的老车主，不到三十岁的年龄已闯出了自己的一番事业，目前 也有了属于自己的设计公司。他对车子性能十分讲究，“科鲁兹一脚油门后跑起来的认真劲，有时会觉得，这款车就像另一个我。”他表示，科鲁兹能让他在平时驾 驶过程中享受车子带来的动力魅力。悬挂设计和底盘调教出色，配上EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统的加入，让车子十分容易被驾驭，操控也很 棒，轻点油门就能召唤出澎湃动力。

从国际影视巨星米勒驾驶着科鲁兹横跨太平洋来到中国的那一刻起，科鲁兹就开始了为国内年轻的汽车消费者打造科鲁兹的记忆之城， 科鲁兹的成功和其他众多中级车竞品的成功样本不同。科鲁兹之所以能后起而称王，得益于这款车不仅在产品力上在细分市场中的凌驾之势，更受惠于其在顺应市场 改朝换代的大势，迎合目标人群需求，为年青一代打造出了符合他们口味的中国式的汽车文化，这就是见证——对当代主流年轻人群奋斗历程和心路成长的见证。

作为“新生代性能中级车”，科鲁兹的悬挂设计和底盘调校均出自通用汽车欧洲研发中心之手，配合EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统，让驾驶充 满操控乐趣，驾驭更有信心。科鲁兹还搭载了技术领先的Ecotec DVVT发动机以及1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，辅以6速手自一体变速器和同级高性能6MT手动变速箱，不仅能满足消费者在极限状态下对速度的需求， 同时还拥有出色的燃油经济性。这种与生俱来的运动风范在呼啸的赛车场上也得到极致的演绎，在WTCC世界房车锦标赛中，以科鲁兹赛车担当比赛用车的雪佛兰 车队于2010-2012年间三度包揽年度车队、车手双料冠军，成就WTCC三连冠的伟业。

安全方面，雪佛兰科鲁兹在设计之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)等权威机构的安全测试标准，并已先后 在澳大利亚、中国、欧洲和北美的NCAP碰撞测试中获得五星安全认证，无愧于“环球五星安全车”的称号。在Euro-NCAP的测试中，科鲁兹在对乘员保 护最关键的正面偏置碰撞和侧面移动壁障碰撞中分别获得16分及8分，成为Euro-NCAP自1997年创建以来唯一在这两项碰撞中同时取得满分的车型， 表现堪称完美。

科鲁兹还引入了安吉星智能行车伙伴，通过与GMLAN中枢系统的对接，安吉星将对车辆的使用状态实施全天候的监测，为用户提供6大系统共14项服务。独有的“碰撞自动求助”等一系列安全保障系统将为科鲁兹“环球五星安全车”的殊荣再次锦上添花。

随着西北地区汽车消费的迅速发展，消费者购车也逐渐趋于成熟化、理性化，仅凭价格战、产品战已经无法赢得消费者的芳心。伴随着汽车三包政策实施之日的来 临，消费者对汽车售后的关注度空前。雪佛兰完善的售后服务体系，为科鲁兹赢得“A级车销量王者”称号奠定了坚实基础。金领结服务是雪佛兰“以人为本”的服 务品牌，为车主提供主动式的贴心关怀，对于车主们而言，雪佛兰金领结服务远远超越一般意义的修车养车，而成为雪佛兰车主们高品质有车生活的知心伙伴。为了 更及时的为车主解决烦忧，雪佛兰推出了“MyChevy”车主随身用车宝典，360°覆盖车主用车的各方面服务需求，提高他们对售后服务的便捷追求。

80万的销量奇迹只是科鲁兹的一个美丽的开始，付出了通向经典的努力，决定了科鲁兹这个黑铁时代的王者，其未来必将更加绚烂夺目。