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作为国内首家自主匹配标定搭载三菱技术的“涡轮增压+五连杆”的东南V5T/V6T，完美搭配使得双车在同级别市场中竞争力更胜一筹。燃油量不高的情况下，最大功率由原来的88KW提高到110KW，扭矩由原来的143N.m提高到210N.m，动力大幅度提升，而与发动机相匹配用的是6速手动变速箱或CVT变速箱。
随着V5菱致和V6菱仕1.5T车型12月陆续到店，作为首批到浙江康达试驾的客户刘先生和小编分享了他对于V5菱致1.5T的驾后感想。
刘先生觉得1.5T版最大的亮点当然在于其全新动力搭配三菱技术全铝1.5 MIVEC TURBO 发动机，相比之前自己试驾过的V5，涡轮增压+五连杆”完美动力组合感觉战斗力明显有显著提升，40%动力加成果然不是吹牛的。特别是从起步到百公里加速仅需9.2秒，达到可媲美2.0L排量发动机的劲速体验，试驾前从网上关注到这款车综合工况油耗仅需6.3L。刘先生纷纷感叹：这才是真正意义上的“多，快，好，省”。
一路试驾体验的过来，感觉底盘也很稳，是因为前后均采用独立悬挂，在低速过弯时候，没有侧倾感觉，车辆还是很稳。试驾全程坐在后排的刘太太评价说：全程感觉起步到加速用时很短，加速行驶时车辆后排也很平稳。特别是我最看中的是空间舒适性，这点V5菱致的Tourbo版让我很满意，这次试驾没有白来，V5菱致/V6菱仕1.5T用时下流行的两个字形容：给力！听销售顾问小黄说，年前来店里下单提车还有优惠，花1.5T车的钱买到2.0L动力的车，我们夫妻俩一致决定今天就把车子定下来，开着新车回家过年。
