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如今这款CX-5在车舱内饰设计方面，花了许多心思。在中控台上，CX-5配上了一个彩色触摸屏，大大增加了实用性。在中控台下面，有一个颇大的空格子，用来放手机、发票、零钱和卡类等绰绰有余。为了上下车方便，CX-5在车身设计上下了工夫，用户会感到非常轻松，并不需要传统SUV的“高抬腿”的姿势就可以轻松坐进去。而侧门板还特地采用了包覆式设计，非常好地避免了上下车蹭脏腿部。另外，长安马自达做出了让人欣喜的进步，CX-5的后排有了让人满意的腿部空间！此外，后备箱CX-5采用了布式的拉幕，这种拉幕虽然不能在上面放东西，但有一个好处就是不会顶住在后备箱所放的东西，提高实用性。另外，后备厢中间位置还可以找到直通后排的座位，这样一来，想放比较长的东西也不用担心了。
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“创驰蓝天”(SKYACTIV)技术的动力总成是CX-5的灵魂，它在保持压缩比(13:1)不变的前提下，通过对活塞、连杆等机构的调整，将排量提升为了2488mL。与此同时最大功率、最大扭矩也水涨船高至144kW和252Nm。配备i-stop智能启停和i-Eloop制动能回收功能的2.5升顶配车型上，百公里综合油耗仅为7.5升。
急速过弯也不在话下
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