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日新月异求进取—全新世嘉劲显冠军品质
《礼记·大学》曰：“苟日新，日日新，又日新。” 世界总在变化，过去的荣耀在经过一段时间后似乎不再起作用，所以我们必须不断地进步、不断地提升，才能在创新进取中求得发展。
车亦如此，随着销量的增加和口碑的积累，世嘉也不断根据消费者的多元化需求推出新车型“全新世嘉”，不断丰富着“人性科技创享生活”品牌主张的内涵。
新组合——黄金“E效动力”
全新世嘉搭载全新1.6L CVVT发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放、低噪音等性能，动力提升10%，可爆发出86kW/6000rpm最大功率和150Nm /4000rpm最大扭矩，表现出众。此外，出色的发动机减震设计，使震动降低噪音20%，让驾乘更舒适。尤为值得一提的是，这款发动机还广泛应用在进口DS系列车型及宝马MINI等传奇座驾上，可从侧面看出其性能优越。
全新世嘉匹配的全新一代AT8智能手自一体变速箱，档位清晰且换挡行程较短，使得全新世嘉换挡更平顺，加速能力明显提升。油耗数据也绝对让人惊喜，全新世嘉百公里综合油耗降低至6.7L/100km，相比上代车型的油耗降低10%，达到欧V的排放标准，满足国家第三阶段排放要求。
“冠军车”基因
车神勒布曾驾驶与全新世嘉同宗同源的C4 WRC，连续4年加冕WRC总冠军，实力傲视群雄！延续雪铁龙C4 WRC冠军基因，全新世嘉底盘由独步全球的雪铁龙底盘调校团队依照C4 WRC底盘调校程序，亲自操刀调校，完美平衡操控性和舒适性。而采用增强型麦弗逊式前独立悬架系统和按照人体行走频率设计的悬架弹簧，将底盘结构稳定性、转向精确性与行车舒适性完美融合，确保驾驶者在行车过程中做出准确判断，并及时得到车辆响应。
全新世嘉高速行驶时相当沉稳，轮胎抓地结实有力，无论车身还是方向盘都没有虚浮感；过弯时，侧倾较小且转向灵活，堪称城市道路中的“操控冠军”。
在不断求新思进的动力下，全新世嘉在保留操控优异、配置丰富的一贯优势上，对动力性能、油耗经济性进一步提升，都让其在这场中级车市新一轮的较量中显得更加有“冠军相”，让消费者劲享更优异的“冠军品质”。
