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另外，“活出味来”东风标致301媒体试驾会也在当天举行，昆明本地的多家主流媒体一起参加，深切的感受了标致301在动力、操控、空间以及配置方面出色的表现。
标致301采用了标致最新的家族设计，设计灵感源于自然元素的风和水。前机舱盖中，几条流线围绕着前端的狮标在外沿排列，就像一滴水击打到前机舱盖上, 又沿着狮标被风吹散, 慢慢流淌的感觉，非常舒展。301前大灯的设计并没有308、408和508那样张扬犀利。更加柔和中庸的样式符合301的定位。301的大嘴在前脸异常显眼，与508的设计一脉相承。
标致301采用了全黑的内饰，配合简洁明快的造型给人年轻运动的感觉。虽然301中控台等处的内饰材质不高档，但是做工很精致，视觉效果不亚于15万元左右的紧凑级车型造车水准。
东风标致301的长/宽/高分别为：4442/1748/1476mm，轴距甚至比现款307和308还要长，达到了2652mm。长轴距带来了宽敞的车内空间，尤其是腿部空间，无论前排还是后排，在同级车中都有一定的优势。作为家用车定位的301，便利的储物空间比不可少，无论是四个车门，还是前排中控台下方，301都设计了非常便利的储物空间。而301的手套箱和前排中央扶手都非常大。标致301的行李舱空间达到了485升，比捷达和桑塔纳都要大。豪华版和尊贵版为4/6比例折叠的后排座椅（舒适版为整体放倒），进而加大了行李舱空间的扩展性。
动力方面标致301目前只搭载一台1.6升CVVT发动机，最大功率86千瓦（117马力）/6000转/分，峰值扭矩为150牛米/4000转/分。不过传动系统依然匹配的是Tiptronic 4速手自一体变速器和5速手动变速器。此次我们试驾了4AT车型，试驾过程中发现，车速80km/h时发动机的转速为2200转，100km/h时发动机转速为2800转，120km/h时发动机转速为3400转，这其实与同级车5MT车型相应车速时的发动机转速基本持平，加上标致301整备质量被控制在1.2吨左右，相信它的经济性能够让多数人接受。另外值得一提的是标致301的定速巡航系统，它的控制单元放置在方向盘左下方，操作起来简单方便。
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