帝豪EC7作为吉利集团倾力打造的全球品质车型,自2009年上市以来,便以硬朗的外观和高性价比赢得了不少国内消费者的青睐。而在去年举办的广州车展上,2013款帝豪EC7也正式上市。与老款相比,新款EC7外观方面做了些许改变,但整体依然延续了棱角分明的硬派风格。近日,编辑从北京中汽双会4S店处获悉,2013款帝豪EC7现车供应,最高综合优惠1.4万元,具体如下:
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
1.8L CVT尊贵型2013款 | 10.48 | 9.08 | ↓1.40 | 现车充足,本报价函置换补贴7000元 |
1.8L CVT精英型2013款 | 9.28 | 7.98 | ↓1.30 | |
1.8L 手动尊贵型2013款 | 9.38 | 8.08 | ↓1.30 | |
1.8L手动精英型2013款 | 8.28 | 6.98 | ↓1.30 | |
1.5L 手动精英型2013款 | 7.98 | 6.68 | ↓1.30 | |
1.5L 手动进取型2013款 | 7.18 | 6.08 | ↓1.10 | |
制表:北京车市 bj.cheshi.com |
据斯帝豪销售人员介绍,目前2013款EC7现车销售,颜色可选。售价方面,近期购车部分车型最高可享受1.4万元的车价综合优惠,与之前相比优惠幅度有所增加。其中,1.5L手动进取车型惠后最低仅售6.08万元。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询详情。
购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱
乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】 | |
车型排量 | 税率 |
小于1.0升(含) | 1% |
小于1.5升(含) | 3% |
1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
4.0升以上 | 40% |
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车(包含SUV)车船使用税
乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】 | |
车型排量 | 价格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。
吉利帝豪EC7在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
保养方面 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000—7500公里 |
更换机油机滤费用 | 手动340元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 |
手动490元左右 (以4S店价格为准) |
保险费用 | |||
店内提供保险公司 | 太平、中保、信达 | 保险费用 |
4500元左右 (以4S店价格为准) |
贷款方面 | |||
贷款方式 | 信用卡(招行、建行、工行、农行、中国银行) | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 期限1-3年 |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
帝豪EC7质保周期为三年或10万公里,建议5000—7500公里做一次保养,手动车型小保养费用大概在340元左右,大保养490元左右,自动车型小保养费用大概在360元左右,大保养费用搭载在510元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,帝豪EC7入门级车型全险费用在4500元左右,最低首付30%,期限为1-3年。
注:如果您想详细了解购车相关费用,可点击网上车市【购车计算器】自行计算!
帝豪EC7车型介绍
外观方面EC7与老款相比变化并不是很大,前脸部分唯一明显的改变来自于雾灯,最新换装的条状LED日间行车灯在为EC7严肃的前脸注入了一丝时尚感,更在一定程度上提高了驾驶这的主动安全性。同时,新车还换装了“双五辐”式轮毂,与老款相比,在样式上也更加年轻化。
新款帝豪EC7内饰采用上黑下潜的配色搭配,米色为主的内饰十分适合家庭使用,整体感觉温馨舒适。在配置方面,EC7增配了吉利全球独创的BMCS爆胎监测与安全控制系统,同时车载导航系统也会出现在新款车型上,更增加了座椅加热功能,多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统等多达7项的人性化舒适操控配置。
动力方面,帝豪EC7搭载吉利1.8L DVVT发动机,最大功率98kW,峰值扭矩170Nm;与之搭配的是5档手动变速箱,总体感觉十分好用。另外,2013款EC7还提供1.5L DVVT发动机和1.8L CVVT发动机,前者依然使用5MT变速箱,而后者采用更平顺的CVT无级变速器。丰富的动力选择,对一款紧凑级车型而言,可谓绰绰有余,而且各种动力都能比较好地满足日常驾驶需求。
编辑点评:帝豪EC7上市以来,材质和做工都堪比合资。并且不断对产品改进创新升级给编辑留下的印象最为深刻,增加的配置包括倒车影像、自动防炫目内后视镜、BMCS防爆胎安全系统、3G智能车载系统等都非常使用,并不是一些不切合实际的噱头配置,对于消费者来说是实实在在的享受,有购车意向的朋友可到店详谈选购。
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