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与福克斯ST相同，嘉年华ST同样采取进口方式引进，最大程度保证该车的原汁原味。
梯形下进气格栅与黑色雾灯罩没有进行任何镀铬修饰，对于这样一台性能小车来说，镀铬不是它的菜。
嘉年华ST在外形轮廓上还是保留了普通嘉年华的样式，但你绝对不会把它跟普通嘉年华弄混，因为它那独特的双门设计是别的嘉年华所伪装不来的。
全车加入了运动包围，低矮的车身和攻击性十足的前脸搭配很有运动范儿。
嘉年华ST的车门长度很长，完全不像是一台小型车的车门，在地库停车开门时要多加留心，一不留神就撞到隔壁车辆了。要做嘉年华ST车主，您开门的时候可千万要温柔。
以低调动感的黑色为主基调的中控面板，符合嘉年华ST运动化的地位，呈“V”字型排列的的按键布局，看上去与普通嘉年华无异，但其上方覆盖的是软性材质，触感比国产嘉年华提升了一个档次。
三幅式的方向盘与普通嘉年华相比增加了定速巡航功能，扎实的握感增添驾驶者的信心，且特有的“ST”标识，代表着福特高性能车型的同时，亦可满足车主小小的虚荣心。
作为一款主打运动性能的三门小型车来说，后排空间绝对不是它的优势。
驾乘空间和储物空间都十分实用充足。
作为一款主打运动性能的三门小型车来说，后排空间绝对不是它的优势。
驾乘空间和储物空间都十分实用充足。
轮胎采用的是规格为205/40 R17的普利司通轮胎，如此低扁平比的轮胎可以看出嘉年华ST对操控和性能的追求，而17寸的大轮毂也满足了大家的视觉需求，轮毂的雪花样式是ST车型的经典款式
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