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哈佛H6
在哈弗H6的前脸上，同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。
新款哈弗H6在车身尺寸上没有变化，长/宽/高依旧是：4640mm/1825mm/1690mm，2680mm的轴距也未曾变化。但我们依然可以看到新款哈弗H6在车身上细节之处的改变，如：顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰；车门下方亮银色的防擦条随着车身上的棱线也比老款的更富有立体感；鲨鱼鳍式的天线比过去那一根橡胶棍看起来显然要时尚多了。唯一的缺憾就是它没有配备天窗。
全新的五辐轮毂样式上也做了些改变，在工艺上采用了亮面加工的方式，质感上有明显提升。轮胎选用的是规格为225/65R17的佳通舒适SUV520型号。其特点就是公路行驶的舒适性上表现的更好一些。
哈弗H6的车尾整体样式上并未做何改变，明显的两处变化则是更换的新车标以及排气管加装了镀铬装饰。在配置方面，尾部的四个雷达探点（车头部分也同样有四个探点），以及倒车影像的并存，有效的为驾驶员行车及驻车时的安全提供了一定保障。
打开车门时你无须再用钥匙进行解锁，因为新款哈弗H6配备了无钥匙进入功能，这在同级车型上还并不多见。当你还未进入车内，迎宾踏板上的泛出蓝光的“HAVAL”字样以及反光镜下打出的一束迎宾光就会吸引住你的眼球，之前在一些合资车型上会见到这个配置，虽然谈不上什么实用性，但是这个时尚的噱头年轻人还是很买账的。
新款哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，整体质感比过去提高了不止一个档次，这点仅从门板上就可窥见一斑。
多功能皮质方向盘的的造型几乎重塑，握感也不错，虽然上面的打孔设计只是个样子货，但红色的缝合线却是实打实的，再加上正中央新换的红底银字的新车标，还是具备一定质感的。黑底白字的仪表盘算不上很惹眼，亮点是中间的电脑行车显示屏上集中的胎压监测以及前后雷达感应提示功能，它们对车辆使用的安全上有不小的帮助。
再来看中央控制面板，整个面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。在功能性和操作便捷度上我个人是比较喜欢的，尤其是它不仅支持USB、AUX、SD卡等外接音源模式，连接苹果产品后系统直接读取其中歌曲，你可以直接从触摸屏上来进行操控。
中控液晶屏还集合了倒车影像以及右侧盲区的监测功能，依靠的则是在车尾以及右侧反光镜下方的摄像头。下方的空调系统采用了独立的双区控制，操作方式也由过去按键式改成了旋钮式。
新哈弗H6还有一处细节是值得推荐的，在它中央储物格内，有一处220伏的三相电源插口。无论是笔记本还是手机亦或是像我一样发现相机没电了需要给电池充电，都可以轻松充电，再也不用去买点烟器的转换插头了，这个配置绝对是居家旅行必备良器，建议其他厂家也都配置上。
在动力方面，哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款（腾翼C50采用的是型号为GW4G15T的低功率版本）。其最大功率达到了110kW（150马力）/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。
与发动机匹配的是一款6速手动变速器，这台变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果，而在城市道路驾驶时作用似乎并不大，同时厂家也缩小了这台变速器的齿比，实际使用情况下面的驾驶感受中会提到。
