名图，是北京现代在今年11月正式推出的一款入门级中型车，它的售价范围在12.98-18.98万之间，正好填补了朗动和索纳塔八之间的产品空档。名图的外观采用了名为"风暴前沿"的设计风格，整体造型给人感觉大气，与索纳塔八强调流线与运动的风格有明显不同。　　

值得一提的是，MISTRA名图在怠速状态下的车厢安静得出奇。ISTRA名图领先越级车型的超静音效果，得益于其从设计、工艺、选材等方面的全方位支持。　　

MISTRA名图搭载的Nu发动机以其低油耗、轻量化、高性能、超静音的优势，配合全方位的动力驱动系统和进/排气系统的优化设计；同时，MISTRA名图的内饰广泛应用了吸音材料，配合车身结构上的加强梁设计，增加刚性减小共振以及孔隙密封。全车流畅造型设计，风阻系数仅为0.28，流线型后视镜、发动机舱扰流板、轮胎扰流板等设计，保证车辆行驶中气流扰动降到最低。这些细节MISTRA名图拥有极为出众的静音效果，其卓越的静音效果远超同级别车型。　　

MISTRA名图与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台，配备1.8L和2.0L两套动力总成，均搭载六速手自一体变速器。其中，2.0L发动机最大马力155PS/6200rpm，最大扭矩19.6kgm/4000rpm。我们试驾的这台车，拥有被誉为"黄金动力"的1.8L自然吸气发动机，最大马力143PS/6200rpm，最大扭矩17.9kgm/4500rpm，在拥有领先同级别车型动力输出的同时，有效降低了排放和油耗。　　

MISTRA名图前悬挂为麦佛逊式，后悬挂则采用了多连杆独立悬挂，配合调教良好的底盘系统，使其既能保障车上乘客的舒适性，又没有过多地牺牲其侧向支撑力度，为驾驶者提供极强的驾驶乐趣和对车辆把控的信心。

值得一提的是，此前在全新胜达上广受好评的"柔性转向系统"，同样也出现在了MISTRA名图上。驾驶者可以根据需求调节助力大小，尝试舒适、普通、运动三种模式，给驾驶过程增添了不少乐趣。另外，MISTRA名图还搭载了北京现代独拥的Blue Link车载信息处理系统，虽然这次一路顺畅没有机会使用，但这一能够实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别等功能的科技配置，无疑将为消费者带来更多便利与交互式体验。   

MISTRA名图与之前大获成功的第八代索纳塔相比，虽然风格各异、各有侧重，但仍然延续了北京现代一贯的高品质和对消费者高回馈的品牌特性。MISTRA名图的出现，无疑为那些喜爱简约内敛、追求理性消费的人群，带来了价值均衡的最佳选择。