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法拉利设计师打造绅宝家族前脸
绅宝由北京汽车首席造型师,前法拉利设计师莱昂纳多?菲奥拉万蒂操刀,赋予绅宝全新家族设计理念"逻辑美学",强调"设计为性能而生"。在莱昂纳多?菲奥拉万蒂的掌控下,绅宝的造型设计也逐渐形成独有的家族语义,形成具有北京汽车特征的"北"字家族化脸谱。
除了醒目的"北"字标识外,"北"字形态一直延伸至引擎盖,并沿着腰线贯穿整个车身,使整车线条更显流畅尊贵。最具识别度的家族化格栅最终采用了抽象的螺旋桨造型,既传递出绅宝系列源自Saab的基因,也表现出了北京汽车的个性。
升级空间提供尊贵舒适驾乘体验
相对Saab9-5,绅宝轴距由2703加长至2755mm,后排空间大幅提高。此外,绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升,全车采用真皮座椅,具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。除了"坐得舒适"之外,绅宝更是在减噪、减震进行了大刀阔斧的改进,全方位提供C级豪华体验。
在发动机降噪方面,绅宝可谓不惜成本。全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃,绅宝时速30公里通过石块路的实验中,车内噪音仅为71.3分贝,比同级别合资品牌产品安静3分贝。绅宝通过提高车身材质和优化结构,将整车扭转刚度比以往提高了50%,这极大避免了车身扭转变形而产生的异响,更安全,更安静。
传承Saab血脉成就卓越性能
绅宝搭载了源于Saab的1.8T/2.0T/2.3T系列涡轮增压发动机。当发动机转速仅为1200转的时候,涡轮即可介入工作,1900转时便可达到峰值扭矩。而在日常驾驶中,起步和换挡时发动机转速普遍在1000转和2000转左右。涡轮介入早和峰值扭矩的提前到来意味着绅宝在起步之初、换挡之间就能获得连绵不绝的动力。在中后程加速上,绅宝的动力更是"随叫随到",切实让驾乘者感受"贴地飞行"般的推背快感。
在账面数据上,绅宝2.3T发动机也已经超越了连续14年获得全球十佳发动机的日产VQ35。其最大功率150Kw、最大扭矩350Nm、升功率高达80.3Kw的强劲动力让绅宝在百公里加速测试中跑出了8.2秒的成绩,已达到了宝马3、奥迪A4的水平,而B级车的成绩普遍则在9秒左右。因此绅宝也被网易等国内媒体称之为"20万以内最快的车"。
绅宝还采用了航空级轻量化运动底盘。大量铝合金材质及空心结构件的使用,使簧载重量大幅降低,从而减少悬挂运动惰性,使绅宝可以在未经改装的状态下轻松做出"瞬间360°转向"、"两轮驾驶"等高难度动作。
豪华配置引领科技时尚新体验
绅宝采用博世最新开发的ESP9.0系统,功能强大,达到主动安全的最高水平。而SVA侧视辅视系统的运用,可更加准确和及时地探测两侧盲区内的车辆,在后视镜外壳内侧的提示灯亮启闪烁来警示驾驶者在盲区内有其他车辆,提高驾驶安全性。
此外,BOSE-11扬声器系统带来环绕立体声的家庭影院效果,确保每个位置都可听得到完美的音响效果。Telematics系统通过无线网络为用户提供导航、定位、交通信息、安全保障、娱乐信息等服务内容,实现真正的人、车、路互联。绅宝无钥匙进入/启动系统采用国际领先的安全技术,可使系统达到最高的安全等级。不仅如此,智能前照灯系统、自动感应雨刷、自动大灯、8英寸液晶显示屏+GPS+蓝牙等"黄金组合",让用户的驾驶变得轻松自如。
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