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随着11月份苏州市场汽车销量数据的公布，我们照例为大家带来月度热销车型推荐系列导购，本期为中级车。中级车市场可以说是兵家必争之地，它们身上可以承载着一个品牌最新最主流的科技，同时价格也不像那些豪华车那样令人望尘莫及，于是我们看到许多今年新上市的中级车已经跃居销量排名前列。不过，苏州地区的销量王者却是走低价务实路线的马自达6，同时，大众双雄依旧占据销量榜前列，而日系“三剑客”中的凯美瑞、天籁表现依旧稳健，但雅阁却在苏州市场连续遭遇滑铁卢，离热销榜单渐行渐远。特别值得关注的是，德系豪华品牌“三驾马车”表现抢眼，奥迪A4L和宝马3系双双上榜，而奔驰C级虽未上榜，但148辆的成绩比上月高了61辆，势头强劲。
| 2013年11月苏城热销中级车排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 11月销量 | 环比10月销量 |
| 1 | 马自达6 | 434辆 | +42辆 |
| 2 | 帕萨特 | 334辆 | +38辆 |
| 3 | 凯美瑞 | 315辆 | -70辆 |
| 4 | 迈腾 | 279辆 | +13辆 |
| 5 | 新天籁 | 253辆 | +59辆 |
| 6 | 奥迪A4L | 245辆 | -11辆 |
| 7 | 迈锐宝 | 228辆 | +51辆 |
| 8 | 新蒙迪欧 | 222辆 | -22辆 |
| 9 | 新锐志 | 167辆 | +18辆 |
| 10 | 宝马3系 | 162辆 | +18辆 |
第一名：一汽马自达6
官方 指导价：17.08-19.98万元
2013年11月销量：434辆
销量简评：在中级车市场，马自达6是一个十分鲜明的存在，上市已有十年光景，“常青树”的却地位难以撼动。凭借多年的良好口碑和下探到13万元左右的终端售价，前11个月马自达6的销量高达4598辆，夺取苏州中级车市全年销量冠军几无悬念。
车型简介：外形方面来看，马自达6虽然已经是上市多年的老车型了，当年的运动派轿车现在已经定位于入门中级家用车，但是以现在消费者的眼光去看依旧不会显得过时，虽然马自达6也推出了垂直换代产品睿翼，但是不论从市场反响还是每月的销量来看，睿翼都很难再能达到马自达6在人们心中和市场上面的高度了。
马自达6
马自达6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了，但是这并不重要，因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉，圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让马自达6看上去依旧透着那么一股子年轻人的狠劲。
马自达6
另外，马自达6全系标配了电动天窗、真皮方向盘、而且还有日系车中少见的四门一键上下电动车窗等等，都让该车从设计和配置的角度看上去都不会显得单薄。
马自达6
在动力总成方面，马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，从动力指标来看应该还算是中规中距，对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了，与这款发动机匹配的有两种变速箱。一种是5速自动变速箱，蛇形档的换挡设计也算是马自达6的一个特点，如果您是一个钟情于手动挡的驾驶爱好者，那么马自达6旗下的6MT车型则更加适合于您。
第二名：上海大众帕萨特
官方指导价：18.38-32.28万元
2013年11月销量：334辆
销量简评：在苏州市场，帕萨特的表现一直非常稳健，在编辑的印象中帕萨特总是会出现在同级车前三的行列，前11个月3975辆的成绩可以基本确保帕萨特获得苏州中级车市场销量亚军。
车型简介： 上海大众全新的帕萨特，这是一款被上海大众寄予厚望的车型，从售价方面来看确实算不上便宜，不过全新的外形和内饰，以及动力系统的引入都是该车的卖点所在，与同级别的竞品相比，不论是品牌还是科技方面也都有一定的优势。去年广州车展上市的2013款新车较现款车型在外观和动力上均没有改动，变化主要集中在配置方面。
上海大众新帕萨特
在整车尺寸方面，全新帕萨特的长度达到了4870mm，整车宽度为1834mm，而且轴距更是达到了2803mm，仅从车身尺寸方面来说，与老款车型相比新帕萨特带来了更加宽大的车身以及更加宽敞的车内空间，相信老款领驭所带给我们的大空间感依旧会在新车型上得到体现。
上海大众新帕萨特
在内饰设计方面，新帕萨特也有多种内饰风格可选，更加偏重于商务气息的米色内饰配仿桃木装饰，以及更加运动范儿的黑色内饰配金属亮条，可以让购车者根据自己的喜好进行选择。另外，全新的大众三幅式的方向盘设计也配备到了新帕萨特之上，其他方面新帕萨特依旧保持了老款车型的大气感，而且内饰做工还算不错。
上海大众新帕萨特
2013款帕萨特的全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统从1.5版本升级到2.0版本，升级后的自动泊车辅助系统在功能上有较大提升。车身静音系统进行了优化，车内行李厢盖板、行李厢底板、车身底板以及车门部分均加装了降噪材料。此外，新车采用了全新样式的铝合金轮圈。
上海大众新帕萨特
作为一款年款车型，2013款帕萨特的动力总成与现款在售车型保持一致，分别搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机，最大功率分别为96kW、118kW、147kW和184kW。变速箱方面，全新帕萨特匹配5速手动变速箱或DSG双离合变速箱。其中1.4TSI与1.8TSI车型匹配干式7速双离合变速箱，而2.0TSI及3.0V6 FSI车型匹配湿式6速双离合变速箱。
第三名：广汽丰田新凯美瑞
官方指导价：17.98-32.98万元
2013年11月销量：315辆
销量简评：11月凯美瑞在苏州市场的销量下滑了70辆之多，虽然仍保住了前三的位置，但全年销量与帕萨特相比已经落下了160多辆，想在12月完成反超难度很大。
车型简介：丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐，新款也不例外，只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。有的人说没特点就是丰田的特点，这句话只说对了一半，凯美瑞的设计向来不温不火，大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观，看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。
广汽丰田新凯美瑞
新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大，2775mm的轴距与老款相同，整车4825/1825/1505mm（2.5Q G-book）的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁，一些细节的变化让新车型更具时代感。同一家族的凯美瑞骏瑞在外型上更加张扬，运动化的蜂窝状格栅配合X型的前进气口造型塑造了另一种性格的凯美瑞，尾部配备的运动扰流尾翼和重新设计的运动包围让他的运动风格进一步增强，宽5幅铝合金轮毂也是塑造其运动精神的元素之一。
广汽丰田新凯美瑞
广汽丰田新凯美瑞的内饰同样得到了全面进化，老款清新淡雅的风格荡然无存，取而代之的是与锐志类似的更加体现豪华感的全新设计，整个内饰采用上深下浅的颜色搭配，红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。
广汽丰田新凯美瑞
乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。
广汽丰田新凯美瑞
第七代凯美瑞最重要的变化之一就是采用全新的2.5L直列4缸发动机，型号为5AR-FE，在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也达到了235Nm。在发动机得到升级的同时，6速手自一体变速箱也随之匹配到这款2.5L发动机上。
第四名：一汽-大众新迈腾
官方指导价：19.98-33.48万元
2013年11月销量：279辆
销量简评：在我们做年中盘点的时候，迈腾还仅以1300多辆的成绩勉强挤进同级前十，凭借下半程的发力，迈腾成功超越了索纳塔、雅阁、迈锐宝，前11个月的销量已经排名第七，2815辆的成绩比第六名锐志仅仅低了15辆，与第五名新君威也只差了37辆，如果12月持续发力，新迈腾必将成为下半年苏州中级车市场最大的黑马。
车型简介：全新一代的迈腾虽然在车身的三围上面比起同样进化而来的新帕萨特稍有劣势，不过整车的轴距却达到了2812mm，而且这样的加长明显就是为了应对国内的中级车乘用市场而准备的，毕竟老款迈腾最让人诟病的地方就是其后排乘坐空间。
一汽-大众新迈腾
新迈腾的整车外形设计与不久前上市的新帕萨特十分类似，不过仔细看还是能找出一些细微的差别，除了拥有同样的全新大众家族式的脸谱造型，同样的雾灯造型，甚至还有造型相似的前大灯设计以外，新迈腾的前脸镀铬条的数量为四根，而且整车的大灯细节设计也与新帕萨特有些许的差异。另外新迈腾的车尾造型与老款的设计有些许的类似，显得要更加商务和稳重一些。
一汽-大众新迈腾
内饰设计方面，新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。
一汽-大众新迈腾
一汽-大众新迈腾
动力方面，新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6 FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0V6 FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。
第五名：东风日产新一代天籁
官方指导价：17.78-24.48万元
2013年11月销量：253辆
销量简评：天籁11月热销了253辆，较之10月增加了59辆，在经历了更新换代之后，天籁迎来了强势爆发，老天籁曾多次荣膺苏城中级车销量冠军，依照目前的势头，新天籁明年的表现值得期待。
车型简介：新一代天籁的整车线条与美版Alitima车型完全一致，比起老款车型仍旧保持了整车比较圆润的造型特点，全新灯组设计和雾灯设计应该是区别新老两代车型最容易的地方，而且熟悉日产产品体系的车迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籁的设计与不久前上市的新一代轩逸有很大的相似度，这样的灯组设计也代表着日产新的家族特征。
东风日产新一代天籁
新一代天籁的车型尺寸除轴距以外均较老款有了全面的提高，整车的长宽高均已经超越了目前同级别的主要德系和日系竞品，而且天籁一向以舒适和车内空间大而著称。在刚刚结束的广州车展上，加长版的天籁公爵也正式上市，弥补了天籁在25-30万价位市场的空缺，其竞争力也愈发强大。
东风日产新一代天籁
新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选，浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹，与老款相比内饰的整体布局稍有变化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起，而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计，所以也节省了大量的按键和控制区。
东风日产新一代天籁
新一代天籁的动力系统在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6发动机已经被全新的QR25DE四缸发动机所取代，从技术角度来说，全新的发动机不论从技术先进性、动力参数、轻量化设计还是燃油经济性方面都要优于之前的VQ25发动机，QR25DE在进排气都配备了连续可变气门正时技术，配气机构更为先进；其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分别提升了1马力和2N·m；另外在发动机的重量和制造成本上，它也要优于现在的VQ25；工信部给出的百公里综合油耗仅为7.3L。
东风日产新一代天籁
变速箱方面，全新一代的XTRONIC CVT变速箱也有多项技术改进，据官方资料显示，新的CVT变速箱有超过一半以上的部件进行了重新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%。
第六名：一汽奥迪A4L
厂家指导价：27.28-57.81万元
2013年11月销量：245辆
销量简评：奥迪A4L可谓是苏城最畅销的豪华品牌车型了，虽然11月销量有小幅下滑，但截止11月已经热销3000多辆，预计全年销量将排名中级车第四位。
车型简介： 外观设计方面，新款A4L给人的第一眼感觉依旧是“够大”——我们之前就知道A4已经在上一代（B7）车型的基础上壮实了不少，而进入国产的A4L更是为了迎合国人的使用习惯，再次“加长”，长/宽/高分别为：4761*1826*1439mm，轴距更是长达2869mm，远高于欧版A4的2808mm，真正走在了中型车轴距的领跑位置。
奥迪A4L
而新款A4L在前脸与车尾部造型都有了比较明显的变化，全新奥迪式的家族元素得以表现出来——在还算圆滑的线条中，细节设计却透出一股凌厉霸气，给人感觉低调中不失张扬，带有一分逼人的攻击性。修长的车身既有商务车的优雅与大气，同时依靠合理的比例设计和硬朗的高腰线，还兼顾了年轻消费者最为青睐的运动感。
奥迪A4L
新款A4L的内饰整体设计没有什么太大的变化，依旧是熟悉的奥迪式的风格，德国式的严谨做工和稳重的质感很能讨好国人的审美观，当然，相比宝马、奔驰，奥迪在营造科技感方面更胜一筹，我想这点也是其成功的原因之一，让用户觉得自己花的钱“看得到、摸的着”，也能小小的满足一些虚荣心。至于空间方面自然不必我多说，就算是升高一米八九的大个子，也不会在A4L的座舱内受罪。
奥迪A4L
动力方面，奥迪A4L采用的这台2.0TFSI发动机得以继续保留，最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4200rpm，从数据来看与别克的2.0T发动机不相上下，而且这两款发动机也一直都是目前市场上竞争最激烈的两款产品，新款车型还加入了奥迪引以为傲的“quattro四驱系统”。另外，高配车型引入了3.0TFSI发动机，满足性能客户的特殊需求。
第七名：上海通用雪佛兰迈锐宝
厂商指导价：16.29-23.29万元
2013年11月销量：228辆
销量简评：迈锐宝可谓是厚积薄发的代表车型，上市之初销量不尽人意，但却在2013年迎来了热销，截止11月，迈锐宝销量达2666辆，暂列同级车第八位。
车型简介：2月18日，根据上海通用雪佛兰官方表示，旗下2013款迈锐宝车型正式上市，新车的官方指导售价为16.29－23.29万元，推出了搭载1.6T、2.0L和2.4L这三款发动机的共计7款车型，其中还新增了1.6T AT舒适版车型，并在内饰设计和科技配置上进行了大幅提升。
上海通用雪佛兰迈锐宝
外观方面，2013款迈锐宝与现售车型的变化并不大，只是新增的1.6T AT舒适版车型更具运动风格。迈锐宝1.6T车型采用细条铝合金十幅轮毂，与高配车型一样同为17寸，区别于五辐充满力量感的造型，新款轮毂显露出一定的运动之美。
上海通用雪佛兰迈锐宝
内饰方面，2013款迈锐宝全系车型中还增加了米色真皮的内饰、后排独立空调出风口和JBL音响等舒适型实用的配置。除了入门级车型外，全系还标配了ESC车身稳定系统。
上海通用雪佛兰迈锐宝
动力方面，除了2.0L及2.4L SIDI直喷车型外，迈锐宝1.6T AT舒适型搭载的是1.6L Ecotec涡轮增压发动机，最大功率是135kW，最大扭矩235Nm。与使用2.0升自然吸气发动机的迈锐宝相比，1.6T车型的最大功率提升17.4%，城市工况油耗降7.5%，综合工况油耗降6.4%，仅为8.3L。传动方面，将有6速手动变速器或新升级的6速手自一体变速器两种选择。
第八名：长安福特新蒙迪欧
官方指导价：17.98-26.58万元
2013年11月销量：222辆
销量简评：新蒙迪欧可谓是当下最热门的中级车之一，不仅优惠极少而且一车难求，由于8月底才正式上市，相信明年产能放开之后才是新蒙迪欧展现真正实力之时。
车型简介：8月29日，长安福特新蒙迪欧在九寨沟举办了上市发布会，同时也正式面向市场开售。新车的官方指导售价为17.98-26.58万元，并推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的共7款车型。
长安福特新蒙迪欧
新蒙迪欧“马丁式”前脸在当今B级车阵营中格外引人注目，中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”在未来很长一段时间内都将会是新蒙迪欧“贵族化”的代表元素。新蒙迪欧的车身侧面和尾部设计仍然是保留熟悉的老款蒙迪欧风格，但经过重新设计后，线条更为舒展而流畅，尾灯包括转向灯、刹车灯在内也同样采用了LED光源。
长安福特新蒙迪欧
新蒙迪欧在安全装备方面已经做到了同级中的领先水平，从中等配置的GTDi200豪华型开始，你就可以对大部分驾驶辅助系统进行选装，主要包含前向碰撞警告功能、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统等。
长安福特新蒙迪欧
My Ford Touch系统也是首次装备在国产蒙迪欧车型中，在全触摸系统界面下，使得功能配置繁多的新蒙迪欧在中控按键数目上并不是密不透风的繁杂。显示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好，四块功能分区布局显示明了，电话、导航、娱乐、空调及座椅分列四角，通过触摸即可打开相应的功能。
长安福特新蒙迪欧
新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi发动机，而2.0T Ecoboost GTDi发动机分为200马力和240马力高功率版，即GTDi 200、GTDi 240车型，包括豪华运动型与旗舰型。2.0T高功率版发动机进行了一些微调，其最大功率178kW/5500rpm,即242马力，而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350Nm/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术，240马力与350Nm的发动机参数已近处于同级车中数一数二的位置。
长安福特新蒙迪欧
变速箱方面，新蒙迪欧抛弃了Powershift双离合形式，转而采用在锐界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一体式变速箱，此举意在提高产品可靠性。
第九名：一汽丰田全新锐志
官方指导价：20.98-31.48万元
2013年11月销量：167辆
销量简评：新锐志11月的销量较之10月有了小幅的上涨，但整体表现并不理想，截止11月，新锐志共计销售2830辆，暂列第六位，按照目前销售势头来看，锐志的排名极有可能被迈腾超越。
车型简介：9月9日，一汽丰田汽车官方宣布新款锐志正式上市，此次上市的新款锐志有7款车型，售价区间为20.98万-31.48万元。相比老款车型，新车外观更显动感，安全配置和科技配置方面均有提升。
一汽丰田全新锐志
锐志定位于高端运动中型轿车，一汽丰田新款锐志的外观与海外版车型保持了一致，头灯、前进气格栅和前保险杠均采用采用全新设计，并配备了氙气大灯和LED日间行车灯。车身尾部，新款锐志也进行了修改，新的尾灯造型更显犀利，同时后保险杠下方增加了后雾灯。
一汽丰田全新锐志
国产新锐志根据配置不同，采用了不同的轮毂设计， 其他外观方面区别并不明显。车身尺寸方面，新一代车型长4750mm，宽1795mm，高1450mm，轴距长度为2850mm，除长度增加15mm以外，其他数据与现款车型一致。
一汽丰田全新锐志
从配置表上来看，新款锐志锐志推出了搭载2.5L、3.0L不同动力的7款车型，其中2.5L最低配版本比现款在灯组方面增配了HID氙气大灯 （带前大灯清洗）、LED示廓等功能。而其余2.5L车型除发动机型号与低配版不同外，配置方面也于低配版基础上在舒适性、科技性和安全性上略有增加，部分车型采用了真皮座椅（带加热）、电动天窗、倒车影像等。
一汽丰田全新锐志
更高配的导航版（NAVI）版车型除增加导航系统外，还增加了Alcantara真皮内饰、DISPLAY AUDIO、空气净化、倒车影像等配置。2.5L最高配版增配了IPA智能停车辅助系统、倒车雷达和10个扬声器，进一步提升安全与娱乐性。而3.0L版 车型变动不大，仅在现款基础上增加了LED行车灯、IPA系统等。
一汽丰田全新锐志
动力方面，新车将沿用现款的动力配置，搭载2.5L以及3.0L两款不同排量发动机，两台发动机最大功率分别为142kW和167kW。传动方面，与之匹配的是一款6速的自动变速箱，将配备后轮驱动系统。
第十名：宝马新3系
厂家指导价：28.30-60.78万元
2013年11月销量：162辆
销量简评：与前九款车型都是榜单常客不同，继7月首次入围之后，宝马3系在本月第二次挤进前十，销量也较之10月增长了18辆。截止11月，宝马3系的销量为1822辆，暂列同级车榜单第十二位。
车型简介： 全新宝马3系上市以来一直是人们关注的焦点，全系31.6万元起的售价配合其主要的升级来看也还算是可以接受，而且之前大家广泛猜测的新车加长问题，宝马也用全新的国产/进口对应的长轴/短轴版车型给了我们一个很好的回应，而且短轴版进口车型的整车性价比甚至比国产的长轴版还要高，对于仍旧喜欢原汁原味的宝马系列的消费者来说，购买进口版车型无疑是个不错的选择，而对空间有更高追求的消费者来说，国产加长版本的长轴版车型则是一个更好的选择。
宝马3系
外观方面，华晨宝马全新3系Li采用了全新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征，更加具有张力的设计凸显出新3系的力量感，本届车展上共展出了包括335Li和328Li两款车型，两款车在外观细节上也有所差异，335Li采用的是银色镀铬的进气格栅，雾灯位置为折型设计，而328Li则采用的是黑色的进气格栅，雾灯位置为双横幅设计。车身尺寸是大家之前比较关心的方面，华晨宝马全新3系Li的长宽高分别为4734/1811/1429mm，轴距达到了2920mm，比新3系标准轴距版的轴距提高了110mm。
宝马3系
内饰方面，华晨宝马全新3系Li与进口新3系的设计理念相同，就是以驾驶者为核心，因此车内中控台位置更加倾向于驾驶者位置，按键操作看起来更为方便。此外，新车还提供了浅色内饰以及橙棕色两种风格的内饰色调来满足不同的市场需求。
宝马3系
动力方面，华晨宝马全新3系Li将有两种排量三种动力供消费者选择，其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩为270N·m，另外328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到245马力，峰值扭矩为350N·m；最后，顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到306马力，峰值扭矩为400N·m，以上三种发动机搭载的均为8速手自一体变速箱。
