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每当有新车上市的时候，我们总会发现这些车是买不到的，也许是因为铺货速度原因，也许是因为产能的原因，或者还有库存车还没有卖完等各种原因，但近年来我们发现不光是这种期货车盛行，甚至出现了为了拉低产品售价的影子车。
在刚刚上市的东风悦达·起亚K5新车发布会上，我们看到了改款K5新增的2.0T的三款车型，其中最低配车型仅售20.28万元，性价比还是相当不错的，这也引起了不少消费者对这款车的关注。
然而我们在登陆东风悦达·起亚K5官方网站后却发现并没有看到最低配的2.0T配置，只有2.0T PREMIUM与2.0T SPECIAL车型的售价也就是说官网只有中配与高配车型的配置，这是官方网站的疏忽么？随后我么您致电东风悦达·起亚客服热线，工作人员表示最低配车型配置还没有出，既然没有出怎么会有价格呢？带着疑问我们调查了北京的几家东风悦达·起亚4S店。
| 东风悦达·起亚改款K5到店情况 | ||||
| 经销店 | 情况 | |||
| 北京北城某4S店 | 没有现车接受预定3月到车，没2.0T低配销售 | |||
| 北京西城某4S店 | 有2.0T展车没现车，没2.0T低配销售 | |||
| 北京南城某4S店 | 有2.0展车与现车，没2.0T低配销售 | |||
| 北京郊区某4S店 | 有2.0展车没有现车，没2.0T低配销售 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
经过我们调查发现在北京市场，基本上没有2.0T的现车销售，而我们关注的2.0T低配属于没有销售的状态，为什么会出现这种情况呢？据我们分析是由于市场策略考虑，先期推出低价的2.0T“期货车”来吸引消费者关注，而后再进行投产。一方面可以看到市场的反应，另一方面也为后续的营销做好储备。这种营销方式我们在国内某米的手机厂商身上已经屡见不鲜，而现在汽车厂商也拿来学以致用。
新款K5在外观方面的改动主要集中在前脸，保险杠做了修改，另外将雾灯处的LED日间行车灯上移到大灯处，整个前脸看上去更加犀利。新的尾灯更加时尚，也更有辨识度。行李厢盖改为上翘的样式，突显运动感。
这次K5改款主要集中在动力与外观方面的小幅度修改，而对于消费者来说，最受关注的就是新增的2.0T版K5的上市，不过目前的市场状况恐怕会让消费者失望了。这次上市的起亚K5共有11款车型。其中有6款2.0L车型2款2.4L车型3款2.0T车型不过目前大部分都处于订车状态，2.0T低配车更是有价无车无配置。
总结：起亚K5并不是第一个用这种期货车的方式来进行营销的车型，这种方式虽然对市场推广很有帮助，但是受伤的终究是消费者，所以希望东风悦达·起亚尽快推出2.0T的低配车型，让消费者能够有更实惠的选择。
