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2013年6月29日，一汽-大众2013款CC正式上市。此次上市的新车属于中期改款车型，外观方面融入了大众家族式的设计元素，同时在配置方面也进行了一定的升级。近期，编辑从一汽-大众北京经销商处获悉，2013款CC最高降3万元，现车供应。具体如下：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 1.8TSI DSG尊贵型2013款 | 25.28 | 23.88 | ↓1.40 | 有现车 |
| 1.8TSI DSG豪华型2013款 | 26.88 | 25.18 | ↓1.70 | |
| 2.0TSI DSG尊贵型2013款 | 26.78 | 25.58 | ↓1.20 | |
| 2.0TSI DSG豪华型2013款 | 28.38 | 26.68 | ↓1.70 | |
| 2.0TSI DSG至尊型2013款 | 30.38 | 28.48 | ↓1.90 | |
| 3.0FSI DSGV62013款 | 34.28 | 31.28 | ↓3.00 | |
| 制表：北京车市 bj.cheshi.com | ||||
据一汽-大众销售人员介绍，目前2013款CC现车销售，颜色可选。售价方面，近期购车可优惠1.2-3万元，与之前相比优惠幅度变化不大，售价较为稳定。其中，1.8T尊贵型惠后仅售23.88万元。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询详情。
购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱
| 乘用车（含SUV）消费税税率【包含在车价中】 | |
| 车型排量 | 税率 |
| 小于1.0升（含） | 1% |
| 小于1.5升（含） | 3% |
| 1.5升以上至2.0升（含） | 5% |
| 2.0升以上至2.5升（含） | 9% |
| 2.5升以上至3.0升（含） | 12% |
| 3.5升以上至4.0升（含） | 25% |
| 4.0升以上 | 40% |
| 需要单独交纳的：购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车（包含SUV）车船使用税
| 乘用车（含SUV）车船使用税【以北京为例】 | |
| 车型排量 | 价格（元） |
| 小于1.0升（含） | 300 |
| 1.0-1.6升（含） | 420 |
| 1.6-2.0升（含） | 480 |
| 2.0-2.5升（含） | 900 |
| 2.5-3.0升（含） | 1920 |
| 3.0-4.0升（含） | 3480 |
| 4.0升以上 | 5280 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
此外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。
| 一汽-大众CC在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养方面 | |||
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
| 更换机油机滤费用 |
600元左右 （以4S店价格为准） |
更换机油三滤费用 |
1200元左右 （以4S店价格为准） |
| 保险费用 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋、人保、平安 | 保险费用 |
9000元左右 （以4S店价格为准） |
| 贷款方面 | |||
| 贷款方式 | 大众金融 | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 最长贷款5年 |
| 注：以上部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
一汽-大众CC质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为7500公里，小保养大概在600元左右，大保养1200元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，一汽-大众CC全险费用在9000元左右，30%的最低首付，5年的最长还款时间。
注：如果您想详细了解购车相关费用，可点击网上车市【购车计算器】自行计算！
一汽-大众CC车型介绍
2013款CC外观上的改变与海外车型保持同步，更多大众家族设计元素的加入，使其一改往日圆润流畅的设计风格，转而变得成熟稳重了不少。前脸部分采用的大量平直线条，塑造出一副典型的大众家族式前脸。此外，新增的LED日间行车灯与LED尾灯算是一大亮点，起到了既美观又实用的作用。
内饰方面，2013款CC无论是整体布局还是做工用料均与老款保持一致，变化之处在于细节部分。例如空调面板的风量的调节从按键改为旋钮式，让行车时的操作变得更便捷。同时，2013款CC还搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统，2.0TSI高配车型与3.0L V6车型还增加了前排座椅通风功能，舒适型方面得到了很好地提升。
2013款CC依旧搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6三种动力系统，变速箱也沿用了7速DSG变速箱与6速DSG变速箱。其中，2.0TSI发动机最大功率为147kW，峰值扭矩为280N•m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9S，百公里综合油耗仅为8L。
编辑点评：被誉为“最美大众汽车”的CC，凭借四门轿跑式设计、无框车门以及动感而优雅的气质，自上市之日起便吸引了无数年轻消费者的目光。2013款CC在延续这些优势的同时，换上了更为成熟稳重的外观设计，配置上也有所提升，为其注入了更强的产品竞争力。目前2013款CC现车供应，最高直降3万元，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。
