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【网上车市 大连站】日系合资品牌的AO级车型一直在国内汽车市场备受青睐，内饰动感、空间得体、绿色节能等赞赏之词几乎成了它们所特有的标签，但惟独在外观设计上多数人还是持有保留的态度。丰田作为日系汽车品牌的领头军，在各个级别车型造车领域中都有着非凡的表现和成绩，而小型车却似乎成为了家族车系中的软肋，其中雅力士便是最好的证明，在市场上几经周折后结果还是以停产而告终。
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为了加快弥补AO级小型车领域的空缺，在今年的广州车展上丰田全新YarisL致炫正式上市，新潮的外观设计理念和较低的售价吸引了不少年轻消费者的关注，至于这款车的具体实际表现如何还请大家继续阅读接下来为您呈现的试驾文章。
内饰：时尚气质面面俱到，用料一般做工称赞。
致炫的内饰采用上下浅色中部深色的设计风格，当然这是顶配车型。与动感的外观相比内饰同样时尚气息浓厚，可以说“尚”得到了由内而外的体现。
对于日系车来说空间和乘坐舒适性一直是引以为傲的亮点，致炫除了1.5L顶配车型配有真皮座椅外，其它车型的座椅面料均采用打孔织物材质。这款1.5L顶配车型的真皮座椅乘坐感很舒适，座椅的柔软程度却稍显“僵硬”但靠背包裹性很好。座椅调节为手动调控，对于这个价位的车型来说没有什么可争论，不过顶配车型也没有电动调节就显得有些价不符物了。
个人觉的后排空间才是这款车亮点所在，轴距2550mm在同级别中可以说是处于领先地位，想想作为A级两厢车的大众高尔夫也只有2578mm而已，而且致炫的后排底板中部是平整的，在短途旅行驾驶时，3人同时乘坐完全不会有拥挤的劳累感。
储物空间方面看来不是致炫的强项，在明显的地方只能找到五处储物格并且都在前排，后排乘客如果要放饮品只能手拿着了。
致炫的后备箱开启角度和开口的面积比较适中，对于适当的大物件摆放可以很轻松的放置进去。在后排座椅未进行放倒前后备箱容积为326L。
驾驶感受：动力输出小幅度澎湃，2、3档有延迟。
总结：致炫这款车看似在价格上很有吸引力，但从配置上来看就显得有些不尽人意了，配置上的缺失比较严重，只有在高配车型上才能找到一些比较实用的配置，但超出10万的价格就有些不符合代步的定位了，如此看来致炫只是一款单纯的代步车而已，不过这也很符合官方的宣传语：“不造车只造时尚”。
外观的设计上就不做过多的评价了，动感时尚的造型是大家有目共睹的，内饰做工的精细程度还是比较值得称赞的，不过这也要看消费者的挑剔程度了。
总之致炫这款车总体来说还算比较令人满意，只要认清五点：有限的经济预算、前卫的车身设计、小车长空间的追求、车辆的用途定位、保养省事费用较低，那么对于年轻消费者来说致炫这款车确实是个不错的选择。
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