来自乘联会的数据显示，受累于车市消费结构升级、多城市买车限号等利空因素影响，A0级细分市场萎缩明显，份额同比下滑3.4%，其中自主品牌A0级车型份额更是环比下降1.5%。与萎靡的大环境相比，北京汽车“超值小车王”E系列反倒逆势上扬。继7月、8月销量连续井喷后，9月E系列销量更是站上了6000辆大关，成功实现销量三级跳，并在安阳、曲靖等核心二级地区A0级市场占有率名列第一。上市仅一年半的E系列能够快速崛起，与其超值的产品力密不可分。

造型抢眼，让消费者七秒钟爱上E系列

营销学中有一个“七秒定律”，即消费者会在七秒内决定是否有购买愿意购买商品，而在这七秒钟，物品的颜色、造型是打动消费者的最主要因素。购买汽车亦是如此，没有让人眼前一亮的造型，E系列不可能迅速出位。

初识E系列，很多消费者可能会觉得似曾相识，忍不住多看几眼。没错，这是因为E系列充分借鉴了奔驰B级的设计风格。从正面看，抢眼的北字形logo，述说着家族身份；犀利的鹰眼大灯，透露着一丝刚毅；水平的横向进气格栅，则赋予了整车稳定感。从侧面看，流畅的车身线条，让E系列如同一个随时待命的战士一触即发；贯穿的腰线，则为小车增添了不少肌肉感。从尾部看，两厢版E系列尾部造型干净利落，加长了的三厢版则更加注重整车造型的协调，车尾轮廓短促硬朗，层次感分明。

总体来看，E系列融合了德系车的硬朗风格和北京汽车的家族理念，动感中不失稳重，追随时尚潮流又能保持自己的风格，是一款非常耐看、大气的车型。这也就很好解释，为什么很多消费者会对E系列一见钟情，放弃一众合资车型而抱得小E归。

空间超大，代步、购物、出游全搞定

大，是所有中国人对汽车最基本的审美，也是E系列能入得挑剔消费者法眼的一大砝码。作为一款A0级车，E系列的得人心之处在于，它不仅看起来大，而且空间利用率极高。

E系列两、三厢两款车型采用了奔驰Smart For four的底盘， 轴距长达2500mm，均处同级前列。较大的车身宽度，让整车更显大气稳重，同时也带来了优越的乘坐宽度。车厢采用了类MPV的设计，使得乘客头部空间更为宽裕。在实测时，身高178cm的成年男性坐在前后排，均能找到舒适的坐姿。一家五口三代同堂出游，E系列的空间也丝毫不显局促。

在代步之外，购物和自驾游也是家庭用车的两大核心用途，对储物的要求也更为显著。为了满足消费者的这两大需求，E系列三厢车后备箱容积达到堪比A级车的450L。如果有更多长形物品，车主可将后排座椅完全放倒与后备箱齐平，将储物空间拓展至1150L，这样宽裕的后备箱容积，在长途旅行中甚至可以当床用。另外，E系列车厢共计有22处储物格，数量居同级车型首位，钱包、手机、水杯、雨伞等随身物品都能找到容身之所，让车内整洁如新。

如果要用一个词来形容E系列的空间，小编以为“以小博大”是最合适的。通过精心的设计布局，E系列的车内空间利用率达到了最大化，甚至达到了中级车的水准。

配置跃级，尽享豪车体验

汽车的品质感，不光在于外形，配置也是关键。对于初入职场的年轻人和收入一般的工薪阶层，配置一定要多多益善。E系列能够让他们掏出血汗钱去捧场，在配置方面自然不弱。

作为一款A0级轿车，E系列坐拥6.5寸触控显示屏、GPS导航、电动天窗、真皮坐椅、多功能集控式方向盘、大灯延时关闭、遥控钥匙，甚至有B级车的智能无骨雨刷以及电动折叠后视镜，不可谓不厚道。

为了提升乘客的舒适性，E系列配备了数显节能空调、粉尘过滤系统、电动加热后风挡玻璃等配置，甚至是Speed Sensor音量增益系统这样的前瞻性配置在E系列身上也可以找到。在安全配置上，E系列拥有安全气囊、防炫目内后视镜、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD、儿童安全座椅接口等配置，让出行一路无虞。

综上来看，无论是造型、空间还是配置，E系列都具备同级顶端实力，跟合资车相比都毫不逊色。长江后浪推前浪，假以时日，这款自主新势力必定能击退众多竞争对手，成为新一代热销神车。

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