【网上车市红河站讯】11月30日，红河天鸿4S店举办了上海大众进口途锐/迈特威/夏朗媒体试驾活动。此次，红河天鸿上海大众4S店重磅引入豪华SUV途锐、商端商务车Multivan迈特威及多功能车全能MPV夏朗 ，不仅让广大车迷可以近距离的体验进口大众精湛的造车工艺及卓越的汽车性能，更为红河车市带来了丰富的车型选择、更贴心的服务体验和更多的奢华选择！

具备独特商务气质的MPV——迈特威

T5 Multivan，中文译成迈特威。外观是传统的大众脸，比较平淡无奇，从前后侧面看上去有点像被放大的途安，这是一款厢式车，方方正正的。总体而言，T5完整地继承了德式商务车的风格，硬朗的外形下时刻给人的感觉都是那么的实用与稳重，前大灯改成了熏黑大灯，显得更时尚和运动感，富有神秘感。

迈特威是七座车型，前排中排两个座位，后排三个座位。典型的“2+2+3”结构。并且前两排座椅都在座椅两侧装有可向上折起的扶手，这一点很方便舒适。车内配备的多功能桌兼顾设计感与功能性，折叠后可变为第二排座椅的中央扶手。可360度旋转的第二排座椅，能让车内空间变成移动会议室。DYNAUDIO丹拿音响系统、车载冰箱、Climatronic 3区自动空调系统为旅途增添乐趣与享受。

动力方面，2.0TSI涡轮增压发动机配合4MOTION恒时四轮驱动系统和7速DSG双离合变速箱，使其随时保持车身的稳定，让商旅更加从容。这款车的加速感很是畅快淋漓，几乎在中低转速下，随时踩下油门，都有明显的推背感。变速箱的配合也比较到位，可以说是一套很成熟很不错的动力总成搭配。

车身的高姿态带来了很好的驾驶视野，对于路况的状况也观察的更清楚。 别看这款车又高又大，但驾驭起来还是比较轻松的。结合四驱系统的帮助，这款车有着很不错的循迹性和变线稳定性。让这台整备质量达到2295KG的商务型MPV在城市中穿梭也显得比较容易。紧急变线时，车辆并没有漂浮感，悬架还是很紧致的。

具有运动细胞的家用MPV——夏朗

作为大众定位宜商宜家的一款MPV车型，这台夏朗在官方介绍时简直就是一台全能车型。既可以作为商务洽谈的往来车辆，也可以作为全家7口轻松出游的交通工具，也可以是小两口浪漫的二人世界和孩子的游戏乐园。相比同级别竞争的GL8以及奥德赛，夏朗的外观明显更加运动且偏向家用，是一个不错的市场切入点。

外观上将经典的大众严谨风格发挥得淋漓尽致，在此基础上采用了大众新的家族风格，和高尔夫同样异曲同工，只是夏朗的大尺寸让它显得更加敦厚。扁平、贯穿前脸，连接大灯的镀铬进气格栅和下方进气口十分对称，显得大气沉稳，又不失时尚。略微上突的两条灯眉线条和以上提及到的车型也是如出一辙。

夏朗的左右两侧均采用了电滑门设计，商务合作时更显档次。全车除了正副驾驶席两侧的车窗之外，其他车窗均使用了隔热玻璃设计，且配有遮阳帘，隐秘性舒适性兼得。车尾是大众典型的家族式设计，除了前后八探头雷达之外，顶配车型还带有倒车影像系统。

作为一款宜家宜商的多功能MPV车型，夏朗的内部空间组合也变化多样。得益于2919mm的轴距，前后排的座椅空间都有着不错的表现。前排调整好座椅后后排完全没有局促感，不过当后排座椅移至舒适位置后，第三排的腿部空间稍显局促。方正的车身造型给了新夏朗头部空间不错的保证。此外，第3排乘坐时，必须把第2排座椅向前移动，才能使第三排乘员进入。行李箱空间方面，新夏朗的后排以及第三排座椅均可以平整放倒，直接变身为一台厢式货车，满足搬家不是问题。

试驾的这台搭载的就是2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为147千万（5100rpm），发动机转速在1700转就可以爆发280牛米的峰值扭矩，一直持续到5000转，这样的动力来推动这款MPV算是绰绰有余了。这套动力系统我们都是相当熟悉了，在迈腾车型上都有搭载。变速箱在D挡模式下，发动机转速总是显的不骄不躁，始终在2000转以下徘徊，这也是大多数人购买这台车最想看到的。对于整备质量达到1.8吨的夏朗来说，有一个合理的油耗是最实在的要求。

兼具运动与越野性能的SUV——途锐

作为大众品牌旗下的豪华型SUV，全新一代大众途锐摆脱了之前憨厚低调的外观气质，以更加时尚大气的面容出现在消费者的视线当中。相比上一代车型，新一代途锐的前脸上下进气格栅分区更加鲜明，且提供11种颜色可选，满足消费者更多的个性需求。

途锐的内饰风格非常稳重大气，用料很上档次。尤其大量桃木装饰搭配真皮方向盘和座椅，看起来非常有质感。虽然配置的功能非常丰富，但是中控台看起来依旧简洁，没有冗杂之处。仪表盘采用四个圆形，延续了整体简洁的风格，清晰直观。

坐进新途锐的驾驶席后，一切都变得格外的亲切，因为新途锐内饰的元素已经出现在此前上市的大众换代车型上，略有不同的是新途锐内饰在简洁之余，还增加了经甄选的胡桃木装饰件，与Vienna真皮座椅材质相结合，使得整车内饰档次提升了不少。新途锐的仪表盘经过了全新设计，把原来两大四小共六圆形的仪表盘简化成两大两小设计，更多的信息显示被移至大面积的行车电脑显示屏上，看起来更直观、另外，新途锐配备了自检功能，但凡车辆通电启动之前，系统就会率先进行自检，并把最新的重要信息显示出来（例如胎压情况等）。

中控台上的8英寸显示屏需要重点说明，除了常规的导航音乐等功能之外，途锐还提供了全景影像系统，面对复杂的越野路况可以更加从容面对。此外，内置30G硬盘、SD读卡器以及6碟CD（高配）可以为车主提供更多的音源选择。

途锐的动力总成非常丰富，包括最先上市的3.0T柴油涡轮增压发动机、3.0T汽油机械增压发动机、3.0T Hybird混合动力发动机以及广州车展刚刚亮相准备上市的4.2L V8发动机；而在变速箱方面，全系车型均匹配了8速Tiptronic手自一体变速器；悬挂方面途锐的前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，并具备前后独立可调功能，但是在行车时电脑会根据路面和驾驶方式对悬挂进行调节。

虽然整车质量超过了2吨，但借助3.0T的强劲动力，途锐无论在起步还是中途加速上都能给驾驶员带来不错的推背感。

总结：迈特威是一款商务范儿十足的MPV车型，经典的外观造型，朴实低调的线条设计以及内部实用多变的空间组合，都为商务洽谈保证了有里有面儿，是个不错的生意用车。虽然车身尺寸与迈特威相仿，但是夏朗的性格却更加运动，相比同级别竞争车型GL8以及奥德赛，夏朗更偏向家用，且内部乘坐舒适性稍逊一筹，价格方面也没有明显优势，相信国产之后会更有竞争力。全新一代途锐是一台让人眼前一亮的豪华型SUV，除了外观设计更加年轻，相比同级别竞争车型，它的越野性能足以应付大部分复杂路况，且可以用内部精湛的做工和配置为消费者打造精致的人车生活，表现十分均衡，是一台性价比较高的豪华型SUV。

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