鸿发凯迪2013年收官钜惠 仟万元豪礼

潍坊鸿发凯迪为答谢潍坊的朋友对凯迪拉克的支持，在即将到来的2013年末，12月收官钜惠月，潍坊鸿发凯迪即将举办一场隆重的庆典仪式，与大家一同感受凯迪拉克所带来的瞩目风范。

在活动期间：

1.潍坊鸿发凯迪针对全球最热门的豪华SUV-SRX，特推出“雪地四驱版 ”，现场订车客户可享最高达8万元优惠！

2.全新豪华轿车XTS尊享置换30.99万起，最高钜惠12万元！

3.另外，更有“致青春-拒绝平庸”运动型豪华轿跑CTS-Coupe限量一台特价45万，

4.“绿巨人”凯雷德Hybrid限量特价128万，

5.凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS全新问世，现火热订购中！

6.另外，钜惠月订车的客户即可获赠金蛋一枚，订车礼物总值高达20万元！

7.到店试驾ATS、XTS、SRX可获赠凯迪拉克限量版车钥匙打火机一枚。

具体活动详情请垂询潍坊鸿发凯迪贵宾专线：0536-8512777。

凯迪拉克XTS毫无疑问成为豪华轿车的新标杆，这款集豪华设计和创新科技于一身的豪华座驾，一经推出就受到了热烈追捧。凯迪拉克XTS在传承经典钻石切割设计的基础上，融入感性而丰富的多维设计理念，让整体型面更加饱满，线条更加流畅，更富豪华质感。凯迪拉克XTS车头水滴形自适应氙气大灯、“闪电”日行灯、车门把手水晶迎宾灯、直列式飞翼尾灯所组合出的高辨识度车灯设计，在夜间清晰地传达着XTS的家族身份。

豪华轿车凯迪拉克XTS的动力、安全和舒适性也绝对不容小觑。凯迪拉克XTS搭载了两款“Ward’s Auto全球十佳发动机”——2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和3.6升V6全铝智能直喷发动机。其中，2.0T发动机为凯迪拉克专属全新打造，升功率高达99千瓦，扭矩峰值355牛/米，带来8.1秒的百公里加速体验，升功率和扭矩均达到同级别2.0升发动机最高水准。全系标配的Brembo高性能刹车系统以及全球反应最快的MRC主动电磁感应悬挂，确保车身始终保持优雅、稳定的姿态。

作为一台引领未来的豪华座驾，凯迪拉克XTS配备了诸多引领未来的创新科技配置。全系标配的凯迪拉克CUE车载移动互联体验颠覆性地改变了人车交互方式。其中，多点触控、接近感应、触觉反馈等众多前沿科技均是首次在汽车领域全面应用，带来无以伦比的人车沟通体验。

此外，凯迪拉克XTS主力车款还搭载了ESS强化安全策略，通过一套业内唯一的震动预警座椅，提供车辆前、侧、后方360度安全预警防护，配合全系标配的10安全气囊、StabiliTrak电子车身稳定系统及OnStar车载信息通讯系统，将车辆主、被动安全防护提升到全新高度。

同时，作为凯迪拉克的明星车型，全新SRX采用新一代家族式前进气格栅及时尚豪华的内饰设计，新增“Ward’s全球十佳”3.6升V6全铝智能直喷发动机。潍坊鸿发凯迪推出的“雪地四驱版”，更是可以玩转冰雪世界！

全新一代SRX 的驱动模式——e-AWD 智能全驱系统部分。他在全天候工况下都能够提供出色、左右平衡的驾驶动力。配备电子防滑差速器eLSD 的智能全驱系统(e-AWD)不仅能够有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配。这一系统为所有四驱车型的动力分配上设定了行业的新标准，可以让驾驶者在极端路况下更能信心满满，操控自如。e-AWD 智能全驱系统共有20 个智能感应器，每秒监测/调整200次， 控制模块收集，计算，处理各种数据进行四轮动力智能分配!

冬季清晨，在户外经过一夜寒风的洗礼后，汽车内会像冰窖一般冰冷刺骨，仅仅通过空调并不能使车内迅速升温，想要驾乘者感到如室内般的舒适就必须要在方向盘、座椅等直接接触驾乘人员身体的部分做足功夫。凯迪拉克SRX配备座椅加热和方向盘加热系统，迅速升温的方向盘和座椅极大提升了舒适性。但即使是电加热也需要一定的时间，如何让驾驶者一上车就能感到温暖呢？在解决这个问题上，凯迪拉克给出了答案。凯迪拉克SRX全系标配安吉星，更支持安吉星手机应用系统，例如你在家里便可用手机通过安吉星远程启动功能，人未出门就可遥控启动发动机并打开方向盘和座椅加热功能，这样当你上车时，车内已经如室内般温暖惬意了。

作为中国市场上第一款也是唯一一款车载系统手机应用程序。仅仅通过智能手机，你还能安全地完成传统智能钥匙的所有功能，包括车停位置提示以及车门上锁和解锁。此外，你还能随时通过手机获悉最新车辆健康状况，包括燃油总里程、机油寿命以及轮胎压力监控，使得冬季出门之前对车况了如指掌，进一步完善全方位的主动保护。

无惧冬季严苛路况-e-AWD智能四驱系统

n e-AWD来自欧洲一家著名厂商Haldex，翻译成中文就是“瀚德”。欧洲很多车厂都采用了这个厂家的四驱技术，比较著名的有大众R32和R36上的4motion、奥迪横置发动机的quattro、以及大名鼎鼎的布加迪威龙上所使用的四驱系统。 

n e-AWD是利用20个智能感应器，每秒200次检测路面，收集包括车速、轮速、油门、扭矩、侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，完成对动力输送系统，扭力调配系统和电子后差速器的调配。根据不同的路面反馈，e-AWD提供五种不同的驱动方式，来适应各种复杂路况，而不是简简单单的四轮驱动。  

n 四驱导向：在大多数状况下，SRX以四驱模式行驶，e-AWD智能全驱系统通过传动轴向后轮输出20%-50%的扭矩，提供了SRX更稳健的操控性和舒适性。

n 前驱导向：在高速巡航状态时，SRX通过e-AWD智能全驱系统，将95%的驱动力被分配在前轮，使SRX达到最佳燃油经济性。 

n 后驱导向：当SRX在全油门加速的状态下，通过e-AWD智能全驱系统的驱动力分配，后轮将得到100%的扭矩输出，以保证最佳抓地力和最巅峰的驱动力。

n 单驱导向：在湿滑路面，即使在四个车轮中有三个车轮打滑失去抓地力的情况下， 仍能通过e-AWD智能全驱系统，将100%的扭矩输送到有抓地力的轮胎。

n 侧驱导向：当车身偏航率传感器侦测到车身转向时，如紧急过弯或换道，电子防滑差速器可以瞬时将扭矩分配给同侧车轮，驱动车尾偏摆至前轮所指的方向一致，确保精确的转向角度，及车辆转向循迹性。 

除了四驱系统之外，凯迪拉克SRX还配备了运动型底盘，通过先进的StabiliTrak及实时阻尼感应悬挂RTD，能够保证平顺的动力输出丝毫不受崎岖路况的困扰，根据路况瞬间精准控制车身平稳状态，避免侧倾保持座舱舒适和平稳操控，让驾驶者从容应对湿滑、积雪覆盖、结冰的路面。