和悦RS全能商务车型 新车实拍

【网上车市漯河站车讯】定位“三车合一、全能商务”的新和悦RS车型在河南安阳已隆重上市。新和悦RS在实现产品全方位升级的同时，兼具轿车的低能耗、MPV的大空间以及SUV的全路况三大核心卖点，将全面满足消费者多元化用车需求。作为江淮“双品牌”战略发布后，和悦品牌的首款新车，新和悦RS的问世将标志着“和悦”品牌运营正式进入2.0时代。 目前集合性多功能产品已经成为各个行业的潮流所趋，不管是兼具游戏机功能的智能手机，还是安装了wi-fi的平板电脑，“一物多能”成为国内的消费风向标，不断渗透进我们生活的各个角落。而这种概念在汽车消费市场上也日益盛行，“一车多能”轿车种类逐渐增多，加上80后生育高峰的到来，国内“4+2+1”的家庭模式成为主流，这样的家庭对车辆的使用空间提出苛刻的要求，这在一定程度上推进了“一车多能”细分市场的勃兴。

外观方面：

    新款和悦RS采用全新的中网格栅条幅设计，灯组线条延展至格栅两侧，前杠进气口和雾灯位置的造型更为动感。

    江淮新和悦RS，以现有市场多元化用车需求为导向，在造型、内饰、人性化配置等诸多方面实现全面升级，兼具低能耗、大空间、全路况三大卖点，成为集轿车、MPV、SUV“三车合一”优势于一身的全新产品。

    新款和悦RS换用熏黑设计的鹰眼式晶钻前大灯，搭配更大尺寸的前LOGO。前保险杠，上格栅加长加宽，与大灯直接相连，下格栅则通体设计。    

    新款和悦RS增加了7寸屏车载MP5导航系统、LCD液晶显示行车电脑、智能雨刮系统，并且对车门系统进行了优化，前后门玻璃升降器增加了一键升降、防夹手功能、遥控升窗功能。 　　

    尾门添加了上飞翼式镀铬亮条，与尾灯相呼应。而后雾灯、后回复反射器则集成在后保险杠下端。

    尽管新和悦RS并不是传统意义上的“越野车”，但新和悦RS具有170mm的最小离地间隙，这要比一般城市SUV 160mm的离地间隙还要高。配合江淮五星底盘，前麦弗逊后纵臂双连杆四轮全独立悬架（带横向稳定杆和副车架），以及205/55R15的宽胎，使其通过性极佳，能够轻松应对各种复杂的路况。 　

相比前脸，新款和悦RS的尾部变化明显，尾灯组首次运用怀抱式设计，尾箱盖表面的镀铬装饰也有所改进，相比现款造型更为年轻时尚。

内饰方面：

江淮新款和悦RS的中控台相比老款层次感更强，并采用悬浮式设计，空调出风口、仪表盘与方向盘等细节均表现年轻化的设计风格。

    此外江淮“车机互联”系统也将配备在该车当中，实现手机同步至车载显示屏来进行显示和播放功能。 另外新款车型第二排座椅增加折叠前翻功能，最大可实现2000升的载物空间。 除此之外，新款和悦RS还将配备新的行车电脑和导航系统，并增加自动大灯和四门车窗一键升降功能。

    新款和悦RS采用新的黑色内饰，而中控台的设计不禁让人联想到了新款福克斯。

    黑色钢琴烤漆材质的装饰面板、空调出风口布局都和新福克斯高配版带有SONY音响娱乐系统的内饰非常相似。

空间一直以来都是和悦RS的传统优势，令人惊喜的是新和悦RS在原有大空间优势的基础上进行功能升级，2710mm的超长轴距可以轻松实现7座安排，外加独立座椅，带来了更多人性化储物空间，以及具备折叠前翻功能的后排座椅，将新和悦RS 的最大装载空间拓展到2100L，这个容量在同级别车型中，优势明显。 

动力方面：

新款和悦RS仍搭载老款的1.5L和1.8L发动机，最大输出功率分别为113马力和143马力，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。   

首先，在直接关乎到用车成本的油耗方面，新和悦RS1.5L和1.8L两款发动机燃油经济性都很出色，其中1.5L发动机曾获“中国芯”十佳发动机荣誉称号，以低油耗、低排放与高性能而著称，使得新和悦RS轻松满足消费者普遍关心的油耗问题。而1.8L发动机，则是江淮动力品牌“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机，百公里油耗仅为7.6升，是江淮汽车核心技术最新研究成果，动力更加强劲。 

编辑点评：新款RS最大的亮点无疑在于重新设计的内饰，相比老款自然更加美观时尚。但如果我们的自主品牌车能不再有任何一点模仿的痕迹，相信那样会更让人扬眉吐气。 震撼上市