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行人保护是难题 新马自达3安全碰撞解析

2013-12-02 06:45:08 来源:网上车市   原创    作者:柳涛   编辑:韩威   

二:儿童乘员保护 总得分42分,得分率86%

新马自达3 儿童保护成绩
欧洲Euro-NCAP评分项目 测试项目 得分情况
儿童保护评分 18个月儿童 12
3岁儿童 11.6
车辆评估 18.8
总分49分 42
制表:网上车市 www.cheshi.com

行人保护是难题 新马自达3安全碰撞解析

在儿童安全碰撞测试环节中,分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅,其中18个月婴儿背向行驶方向,3岁儿童面向行驶方向。新马自达3取得不错的成绩,表现比较出色。

三:车外行人保护 总得分24分,得分率65%

新马自达3 行人保护成绩
欧洲Euro-NCAP评分项目 测试项目 得分情况
行人保护评分 头部 17.1
臀部 0.5
腿部 6
总分36分 24
制表:网上车市 www.cheshi.com

行人保护是难题 新马自达3安全碰撞解析

在行人保护方面,欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、盆骨和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,哪些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

四:安全辅助成绩 总得分7分,得分率81%

观致3 安全辅助成绩
欧洲Euro-NCAP评分项目 测试项目 得分情况
安全辅助评分 限速功能 1.3
车身稳定系统 3
安全带提示 3
总分7分 7
制表:网上车市 www.cheshi.com

编辑点评:相比于国内的碰撞测试,欧洲的实验要求更为严格一些。新马自达3车型接受严格的欧洲碰撞测试,除了行人保护方面还有待加强外,其余结果还是比较让人满意的,希望在明年由长安马自达国产之后,在安全方面也能基本保持进口版的水准。

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