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车型定位分析
一直以来，注重享受生活的国内消费者都会首先考虑合资中型车，它们不仅代表着最新的汽车制造理念，而且也提供了应有的舒适性和便捷性，而天籁一直就针对自己驾车的家庭用户，提供同级别最为舒适的座椅和行驶感，从而将自身形象与别家同级车型形成明显的区别，为消费者提供较为明晰的形象。
不过新一代天籁为了能够获得更多消费者的欢迎，将其优雅大气的形象变得更加年轻得体，将自己浓郁的居家气质变得较为干练；同时重新设定的悬挂系统也一改天籁“软乎乎”的行驶感觉，变得柔中带韧，在舒适性和操控能力上形成了自己的一套风格。
天籁还是那个适合家用的天籁，第三代车型变得更加完善，在这个级别中依然是人们所无法忽视的重点车型。
竞争对手分析
在目前国内的中型车市场的分化比较严重，欧美系以及亚洲系车型在风格和消费者群体上差别较为明显，所以像大众家族的帕萨特、迈腾、速派等并非天籁的核心竞争车型，而像传统的日韩系车型雅阁、凯美瑞等，则一直会与天籁在市场中相伴。
竞争车型：丰田凯美瑞
售价区间：17.98-32.98万元
动力系统：2.0L / 2.5L / 2.5L混合动力
凯美瑞是三大日系中型车最先更新换代的，虽说没有太多炫目的高科技配置，但凭借自身综合的实力，依然在人们心目中有着较为高的地位，特别是凯美瑞在三款日系车中的设计最为低调，适用的消费者更加广泛，对天籁的市场地位冲击非常明显。
竞争车型：本田雅阁
售价区间：20.68-29.88万元
动力系统：2.4L / 3.0L
全新一代雅阁刚上市不久，不仅各种先进技术加持，而且一改自身硬朗的行驶风格，而走向与天籁相近的舒适风格，这样一来，消费者就会更多的在雅阁和天籁之间犹豫，可以预见的是，如此强劲的对手一定会对天籁构成威胁。
竞争车型：别克君越
售价区间：23.59-36.99万元
动力系统：2.0T / 2.4L / 3.0L
虽说君越的售价更高，但受众却与天籁部分重合，这部分消费者多注重乘坐的舒适性与配置，在日系的细腻和美式的舒服之间进行选择。相比天籁，新君越的配置更加丰富，这其中也包括大量的越级舒适性配置，当然君越的售价要高出不少，追求性价比的消费者也会在价差和享受之间纠结。
日产天籁与竞品车型国内销量分析
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日产天籁与竞争车型国内销量对比（辆） |
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车型 |
日产天籁 |
丰田凯美瑞 |
本田雅阁 |
别克君越 |
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今年前10个月累计销量 |
112988 |
142952（新款+老款） |
83032 |
68438 |
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近一个月销量（10月） |
11837 |
15530（新款+老款） |
10002 |
7784 |
无论天籁还是凯美瑞、雅阁，都处于中型车市场的主流地位，所以每月的销量相差并不算明显，雅阁因为是全新车型上市，市场还未完全释放，销量应该还会有提升空间；而君越由于定位稍高一些，所以销量也稳定在一个范围内，这四款车型在各自企业眼力已经很令自己满意了，所以销量参考意义不大。
