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● 19日上市新车 东风标致301
标致的车给我们一贯的印象就是“不走寻常路”。独特的外观设计是有别于很多家轿的地方。但这样的外观设计却让喜欢的人很喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻。或许东风标致真的需要一款走量的紧凑级家轿了，标致301的外观设计并没有延续之前的一贯路径，反而中规中矩了很多。这种设计自然谁也不得罪，反应在销量上也自然会更好一些。
尽管如此，它依旧是一款挂着标致车标的产品，从车头的方方面面都能看出它的血统。在这款车上，我们能够看到一种“风吹水滴”的设计元素。简而言之就是很多线条都类似微风吹拂在水面上营造的波纹形象。发动机舱盖的四条线就很像水面荡起的波纹。前大灯不再是308或者408上那种棱角分明的样子，反而圆润许多，技术上没有什么亮点，卤素灯泡不带透镜，稍显无神了些。
标致301属于一款入门级的紧凑型轿车，它的车身尺寸要比308或者408这样的中高级紧凑型车小一圈。但从轴距的规格上依旧可以划入紧凑型车这一级别。我们看到，301轴距尺寸上在同级别中还是比较突出的。
在这款车上，确实有一些配置是比较拿得出手的，例如无钥匙进入功能，在入门级紧凑型车中，除了自主品牌的部分车型外，貌似真的没有一款带有这样的配置。法系车现在也开始大量运用激光焊接这项造车工艺了，在中国消费者心中，还是比较认可这项技术的。轮胎规格中规中矩，但前后轮都采用盘刹，横向比起来，就已经胜过新捷达为代表的德系入门级紧凑型车了。
车尾的造型比较简练饱满，风吹水滴的设计理念依旧延续。出自和全新爱丽舍同样的平台，使得两款车在车尾的轮廓上也极为相似，都属于比较柔美大方的那种类型。这种造型风格还是能够看出标致集团在外观设计上的功底的，毕竟在一款主打入门级的紧凑型车上也能体现设计感还是很不容易。
标致301的方向盘造型和308以及408都很相似，顶配车型上还带有金属装饰条的点缀，真皮包裹方向盘的手感比较不错，多功能按键并没有集成在方向盘上，而是独立安装在方向盘的左右侧后方，使用起来并不是很顺手。
301所使用的依旧是308上的那款1.6L直列四缸发动机，这款发动机的特点就是偏向于高转速，但扭矩输出比较强劲，另外这款发动机也配有CVVT可变正时技术。变速箱方面，依旧使用四速手自一体变速箱，带有运动和雪地模式。技术上没有优势可言，但还算比较成熟耐用。悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构，但调教的不错，比较有韧性。
