保时捷Macan领衔 洛杉矶车展新车型盘点

在广州车展即将到来之前，或许国人更加关注国内车展，而远在美国的洛杉矶国际车展即将于11月17日正式开幕，作为北美三大车展之一，它在全球汽车市场中的地位绝对称得上国际一流车展行列，而这次洛杉矶车展也将亮相17款全新车型，下面跟我来看看。

洛杉矶车展首发新车盘点
品牌	车型
奔驰	全新S65 AMG
	SLS AMG Final Edition最终版
宝马	4系敞篷版
	改款X3
	2系
MINI	新一代MINI
保时捷	Macan
凯迪拉克	新一代凯雷德
	凯迪拉克Elmiraj 概念车
本田	FCEV概念车
日产	Juke Nismo RS
斯巴鲁	BRZ STI
	斯巴鲁WRX
讴歌	RLX混合动力四驱版
现代	新款Avante
	全新索纳塔
起亚	2014款K900
制表：网上车市 www.cheshi.com

从目前已知信息来看这次洛杉矶车展将有17款新车首发亮相，其中保时捷Macan、奔驰全新S65 AMG、全新一代凯雷德、全新一代MINI都将成为人们瞩目的车型，具体信息请看下面文章。

奔驰 S65 AMG

在外观方面，S65 AMG仅提供长轴版车型，并搭载了与S63 AMG相同的空力套件，并添加更多镀铬饰件，从车头的专属前格栅、翼子板上的V12 BITURBO标识、车尾下分流器、AMG双边四出排气、20寸铝合金轮毂及前255/40、后285/35的轮胎，加上碳纤维/陶瓷复合材质刹车系统与前420mm加大碟盘，在低调的霸气中流露出更多的高贵气质

在内饰设计方面，新款S65 AMG与其他的S级车型一样豪华，或许会更豪华。整个内饰配备了Nappa真皮装饰，而且采用了独特的菱形样式。座椅是特殊的AMG单人凹背座椅，座椅具备了很多的调整和舒适配备。此外，座舱内遍布了很多的AMG标识，包括仪表丛上还有经典的“V12 VITURBO”字母。其他值得提及的特征包括不锈钢踏板、带有24个扬声器的Burmester高级音频系统、座椅按摩功能、全景可滑动天窗以及环视摄像头。

动力方面，新款S65 AMG搭载的是大家所熟悉的一款发动机：一款双涡轮增压版的6.0升V12发动机，最大动力输出为621马力，峰值扭矩输出为738磅-英尺。这款发动机与SL65 AMG采用的是同一款发动机，该发动机还被安装在了前一代S65 AMG上，尽管当时的动力只有604马力。

与这款发动机相搭配的是AMG的SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC变速箱，该变速箱取代了之前车型所采用的5速变速箱。这对于降低车子的油耗非常重要，另外该车还配备了发动机启停系统，不过其EPA燃油经济性数据要等到该车临近上市的时候才会公布了。

在性能方面，新款S65 AMG从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速过程估计耗时为4.2秒，而最高时速则被电子限定在155英里/小时(250公里/小时)。需要指出的是，动力为577马力的S63 AMG的这一提速过程要略快一些，耗时仅为3.9秒。奔驰目前尚未提及新款S65 AMG是否会装备S63 AMG所配备的4MATIC全轮驱动系统，这可能会是S65 AMG提速要略慢一些的原因。不过，新款S65 AMG依然会配备很多的技术装备，包括轻量化的构造、7速的自动变速箱甚至包括IWC万国表。

奔驰SLS AMG Final Edition最终版

最终版SLS（SLS AMG Final Edition）两种车身形式均有涉及,分别是鸥翼Coupe版和敞篷版两种车身样式。动力系统依然没有变化，发动机的调教为SLS AMG GT车型水平（591马力/435千瓦），大多数变化均体现在车型外观上。SLS AMG Final Edition使用了碳纤维发动机盖、碳纤维前保险杠下唇、碳纤维后视镜外壳、全新设计的碳纤维尾翼以及特殊涂装的车轮轮毂。此外，SLS AMG Final Edition的内饰配色也较SLS AMG GT有所变化，并在细节处体现了Final Edition标识。

动力方面，这款Final Edition车型将搭载与现款SLS AMG GT相同的6.2升V8发动机，最大动力输出为583马力，峰值扭矩输出为479磅。

宝马4系敞篷版

曝光图

在设计风格上，宝马4系敞篷版与宝马4系Coupe基本保持一致，采用了最新的家族式设计，包括全新的大灯及格栅造型等。从曝光的图片来看，车顶后方的切割线便可判断其硬顶敞篷的身份。
宝马4系敞篷版实车曝光 洛杉矶车展发布

动力方面，宝马4系敞篷版与宝马4系Coupe的动力系统一致，搭载2.0T和3.0T发动机。其中2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm；3.0T发动机最大功率为225kW（306Ps），最大扭矩为400Nm。传动方面匹配的是6速手动或8速自动变速箱。

宝马改款X3

从谍照上看，新款宝马X3的中期改款将主要集中在车辆的外形上，并将借鉴全新宝马X4量产车型的设计元素，从而突出车辆时尚、动感的特点。并且此次新款宝马X3越野车在外观上的主要变现体现在采用了全新设计的前大灯和前保险杠。与此同时，新款宝马X3还装备了LED日间行车灯和LED转向灯，为新款宝马X3增添了更多时尚、科技的元素。

另外，我们还可以在测试车辆上发现多个测试传感器，由此可以判断，新款宝马X3还将在车身前部，侧部和尾部装备多个摄像头，从而构成了停车辅助系统，帮助驾驶者更安全的进行驾驶。

在动力系统方面，改款后的宝马X3仍将沿用现款车型的动力总车。其中，入门级车型X3 20i装备了2.0升排量涡轮增压汽油发动机，最高输出功率184马力，最大扭矩270牛米；中档配置车型X3 28i装备了2.0升排量双涡轮增压汽油发动机，最高输出功率245马力，最大扭矩350牛米；而旗舰车型X3 35i则装备了直列六缸汽油发动机，最高输出功率306马力，最大扭矩400牛米。

宝马2系

宝马2系从现有1系中独立出来，因此外观方面进行了全新设计。出于更加运动的产品定位，2系一改现款1系掀背轿车那种略显小家碧玉的前脸风格，整个前脸明显进攻性增强，不仅标志性的双肾型进气格栅面积加大，大灯也变得修长而犀利。同时宝马新一代的开眼角特征也被融入其中，但不及新款3系那样夸张，大灯与进气格栅之间还是保留了些许距离。新车下进气格栅面积也得到扩张，气场远比现款1系来得强大。而从侧面腰线设计还能明显看出该车与上代1系Coupe的渊源。作为一款紧凑型的双门硬顶运动车型，2系Coupe的整车轮廓同样简约而紧致，富有动感与活力；此外，2系将采用无窗框式车门设计，这将进一步增强其运动特征。

国内曝光谍照

相比旧款1系Coupe，全新2系车尾线条更显流畅，并且依然简短有力。与宝马在其他三厢轿车上惯用的分离式尾灯不同，2系延续了上代1系Coupe的一体式尾灯设计，并且上代车型稍显怪异的尾灯造型在新车上变得和谐，宝马标志性的LED灯带元素也得以运用，使车尾变得更加美观。另外可见，国内曝光的伪装测试车型仅采用了单边单出式排气尾管，应是只搭载了入门动力。

国内曝光谍照

动力方面，宝马2系Coupe普通版搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，采用TwinPower Turbo技术，最大功率184马力（135kW），且依旧为宝马传统的前置后驱布局，其0-100km/h的加速时间为7秒。另外，则还有三款针对欧洲市场的柴油发动机。宝马M235i则搭载的是3.0L直列6缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为326马力（240kW），峰值扭矩为450Nm，从0-100km/h加速时间将小于5秒，最高时速为250km/h。变速器则会提供6速手动和8速手自一体两种。

全新一代MINI

外观方面，我们看到图片中的测试车为五门设计，其车尾显得较长，车身后部还配有独立的小窗，这意味着新车将可能拥有更大的车内空间。另外新车还带有行李架。目前还无法断定这款车的真实身份，但根据MINI的产品规划来看，这款车很有可能是COUNTRYMAN PLUS车型。不过这仅仅是猜测，具体车型定位还需等待来自官方的消息。

动力方面，这款车未来将配备1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力；2.0T发动机则拥有192马力。

保时捷Macan

外观方面，保时捷Macan的前脸像是一款缩小版的卡宴，只是在细节处有所不同，新车采用更大的进气格栅，尾灯的设计将会效仿保时捷Panamera Sport Turismo的光条设计。

从内饰图来看，Macan内饰延续了保时捷现有的内饰设计风格，给人紧凑、动感的感觉。同时质感也是非常出色，铝合金装饰条、桃木面板以及亮光黑色面板的结合将运动、豪华和时尚很好的结合到了一起。中控台依旧采用了抬高式设计，功能性相当突出，所有按键触手可及，非常便于操控。竖直设计的多边形空调出风口位于中央显示屏两侧，中央显示屏尺寸变得更大，下方还设计了一个翻开式的储物格。全新方向盘也被内饰增色不少，它为全新的三幅款式，辐条更细，有种强烈的运动感，并且亮黑色与银色的搭配很显质感。

卡宴系列入门级车型S柴油版重量为1898公斤，这也是重量最轻的版本，该车长度为4675毫米，宽度1923毫米，高度1628毫米，轴距2807毫米（与奥迪Q5一样）。而中国规格Macan一共有三种车型，分别是S，S柴油和Turbo。其中S版本搭载一台3.0升V6双涡轮增压引擎，最大功率250千瓦/340马力，峰值扭矩460牛米，百公里加速时间5.5秒，最高时速254公里。

接下来是S Diesel柴油版，该车搭载一台3.0升V6涡轮增压柴油引擎，最大功率190千瓦/258马力，峰值扭矩580牛米，百公里加速时间6.2秒，最高时速226公里。而顶级款Macan Turbo搭载一台3.6升V6双涡轮增压引擎，最大功率294千瓦/400马力，峰值扭矩550牛米，百公里加速时间4.8秒，最高时速269公里。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

凯迪拉克全新一代凯雷德

新一代凯雷德采用全新设计风格，以大面积镀铬进气格栅配搭全LED大灯为核心元素。车身线条充满雕塑感，配搭20英寸合金轮毂(提供22英寸合金轮毂供选装)，新车依旧延续了凯迪拉克大量使用镀铬装饰的传统展现豪华和大气。

座舱内配备12.3英寸液晶显示仪表板、CUE影音娱乐系统、氛围灯和实木装饰。舒适性配置包括带加热和通风功能的前排座椅，中排座椅带加热功能，第二排和第三排座椅可以通过折叠等方式提供灵活多变的载物空间。凯迪拉克还提供了蓝光DVD后排影音娱乐系统供选装，标准版提供一块9英寸液晶显示屏，ESV配备两块9英寸液晶显示屏。受益于性能更强的隔音物料、三重密封车门和Bose主动噪音抑制技术，新车将比老款更安静。

新一代凯迪拉克的操控性和乘坐舒适性也相比老款分别获得提升，除了底盘刚性比老款更强，还配备新研制的电动助力转向系统和电磁可变阻尼悬架系统。凯雷德还配备了自动锁止后差速器，四轮盘式制动系统和StabiliTrak车身稳定系统。

在安全技术方面，凯迪拉克为新一代凯雷德提供了前排中央安全气囊、侧面盲区警示系统、倒车侧方盲点监视器和并线警示系统。Driver Awareness套件包括追尾警示系统、震动警示座椅和偏航控制系统。Driver Assist套件包括自动定速巡航系统、自动泊车系统、自动碰撞预警系统和安全带紧急自动束紧装置。

新车配备EcoTec3系列的6.2升V8发动机，最大马力和扭矩输出分别为420 bhp和610 Nm，与其相配的是六前速自动变速箱和全时四驱系统。

凯迪拉克Elmiraj 概念车

这辆Elmiraj概念车继承了之前发布的Ciel概念车的设计理念，而且经典的立式尾灯和锐利的尾部线条还颇有一些1967年Eldorado的韵味，给人的第一眼感觉就是气势不凡，因为它拥有冲击力极强的前脸、修长的发动机罩、22寸轮圈和有力的车尾，再加上5207mm的车长和双门四座的设计。

虽然这是一辆美式豪车，但进入凯迪拉克Elmiraj概念车内，并不会再看到老式美式车的宽大沙发、粗糙的内饰覆盖件。相反，简洁的中控台和全液晶仪表的组合营造了极具科技感的视觉效果，10英寸触摸屏在不需要时可隐藏在中控台内，最让人惊讶的是骆驼真皮、紫檀实木和金属材质打造的内饰极有创意，也增添了豪华感。需要说明的是紫檀木来自巴西，这种实木多应用在高档乐器上，比如二胡，具有长时间不变形的特性。虽然是双门设计，但车内为2+2桶形座椅，为了让后排乘客更容易进入，前排座椅可向前滑动250mm，后排座椅也可以前后滑动100mm。

本田 FCEV概念车

本田官方表示，将在即将开幕的洛杉矶车展上带来一款名为FCEV的燃料电池概念车（fuel-cell electric vehicle），该车有望于2015年量产。

本田FCEV概念车预告图

外观方面，从预告图来看这款FCEV燃料电池概念车外形设计非常动感，展示了未来本田新能源车型的设计风格。新车采用充满未来感的前脸设计，细节设计非常夸张。根据本田北美副总裁Mike Accavitti表示，FCEV概念车将展示本田对于未来个人出行的新理念。本田从2002年便开始了燃料电池技术的研究，Mike Accavitti相信此前的研发经验会对这款车的推出提供帮助。

日产 Juke Nismo RS

普通款日产Juke Nismo搭载的是一台经过重新调校的1.6L涡轮增压4缸发动机，该发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为184磅-英尺。基础版Nismo配置包括车内工具箱，后扰流板，升级版Nismo采用 18英寸轮毂，以及Alcantara方向盘和换档杆。

日产性能版Juke Nismo RS车型比普通款车型动力更强劲，性能也相对提高。报道预测，该车型最大输出功率高达270马力，搭载1.6L涡轮增压发动机，如果该预测准确，Juke Nismo RS将搭载Juke全轮驱动系统，而普通版Juke 和Juke Nismo车型为前轮驱动。全轮驱动并不意味着无手动变速功能，目前全轮驱动的Juke和Juke Nismo车型搭载无级变速器。

斯巴鲁 BRZ STI

从本次所曝光的预告图来看，巴鲁BRZ STI车型相比普通版车型将有明显改动，包括经过重新设计的车身侧裙、前进气格栅以及车尾的大尺寸扰流板。

来到动力系统方面，斯巴鲁BRZ STI依然搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，该发动机经过重新调校后最大功率有所提升，或达到233马力。

斯巴鲁WRX/WRX STI

全新一代WRX车身线条依旧犀利，前发动机舱盖上的进气口依旧成为该车的标志之一。据最新消息，新车将推出三种内饰配色可选，并将配备导航系统、无钥匙启动以及哈曼卡顿音响等配置。而WRX STI车型还将推出珍珠蓝车身颜色配色，内饰则配备黑色Alcantara翻毛皮座椅，使整车质感有所提升。

动力系统方面，斯巴鲁WRX将搭载最新的2.0T发动机，而WRX STI车型则将搭载一台2.5T发动机。传动系统部分，与WRX的2.0T发动机匹配的是6速手动或经过优化的CVT变速箱，而与WRX STI的2.5T发动机匹配的将是6速手动变速箱。

讴歌RLX混合动力四驱版

讴歌品牌计划在本月20日开幕的洛杉矶车展上，推出一款RLX Sport Hybrid SH-AWD车型，随后新车将于明年年初正式上市销售。

现款汽油版RLX

 动力方面，讴歌RLX Sport Hybrid SH-AWD搭载了一套混合动力系统，其由3.5L的i-VTEC V6发动机和三台电动机组合而成，最大输出功率377Ps(281kW)。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。最终在整套动力系统的帮助下，讴歌RLX Sport Hybrid SH-AWD百公里平均油耗为7.8L。而相比之下，讴歌RLX 3.5L V6普通版车型的百公里平均油耗却达9.5L。

现款汽油版RLX

另外，讴歌RLX Sport Hybrid SH-AWD还采用了SH-AWD四驱系统，将提供给驾驶者出色的操控能力和全天候地形的处理能力。

现代改款Avante（朗动）

外观方面，现代新款Avante相比现款车型变化较大，新车对前保险杠、中网进气格栅、雾灯、后保险杠造型都进行了修改。前保险杠造型棱角分明，且更具有攻击性，除此之外，中网进气格栅的镀铬装饰条也更加显眼，看起来非常秀气。尾部造型方面，新款Avante则基本保持了现款车型设计风格。大灯部分，新车采用了投射大灯设计，并配备了LED日间行车灯，此外不规则形状的雾灯造型，也为新款Avante添加了一分灵气。

据官方透露，新车车身尺寸为4550/1775/1435mm，轴距为2700mm。前后保险杠相比现款车型分别加长了5mm和15mm。内饰部分设计，根据官方介绍，新款Avante出风口位置将进行上调。配置方面，新车配备了Flexsteer系统（为助力转向提供了舒适、标准和运动三种模式可选）、后排通风座椅、3.5英寸液晶屏、启停系统以及智能泊车辅助系统，可谓提升明显。值得注意的是，新款Avante采用了17寸新轮毂造型，视觉冲击感增强不少。

动力系统方面，现代新款Avante海外车型将配备一台1.6升柴油发动机，最大输出功率128马力，峰值扭矩279N·m。此外新车还有1.6 GDi发动机可选。

现代全新索纳塔

按照现代的命名体系，即将推出的应是第9代索纳塔车型。测试车采用了较厚的伪装覆盖，还看不太清具体细节。但据报道，新一代索纳塔将采用现代的流体雕塑式设计风格，新车还引入了LED前大灯和尾灯。测试车采用了四辐式格栅设计，尾部采用了双边双出扁口排气设计，还有倒车雷达探头。

在新一代索纳塔发布后，相信该车也会同期引入到我国进行投产。此外除了新一代索纳塔之外，在该车发布之前，现代还将在明年1月的底特律车展首发新一代劳恩斯车型。

2014款起亚K900

预告图

起亚官方证实将会在下月举行的美国洛杉矶车展发布专为美国市场打造的一款全新后驱旗舰轿车-K900，用来替代目前美国市场上的Quoris，而最快将于明年初正式上市。定位于旗舰身段的起亚K900将目标直接锁定为美国市场上的宝马等豪车品牌。期待用同等的配置和颇具优势的价格来引导旗舰车市场。

现款起亚K9

动力性能方面，起亚将会为这款定位于旗舰款车型的K900提供两款发动机，首选一台排量为3.8升的V6发动机，最大输出功率216kW(290马力)，高配将会搭载一款排量为5.0升的V8发动机，最大功率输出将会达到313kW(420马力)水平。两款发动机都将搭载8速手自一体变速器。

现款起亚K9

据悉，起亚K900将会采用与目前现代雅科仕共享的平台，同时为突显其高端的定位，起亚无论是在造型的霸气亦或是内饰的配备上都使其并不逊色于豪车配置。除了目前比较流行的LED技术，道路偏航预警、自适应巡航定速等主动安全高科技辅助系统都将会在K900上有所体现，以显示其在科技运用上的一面。

编者总结：除了保时捷Macan、奔驰全新S65 AMG、全新一代凯雷德、全新一代MINI这样让人瞩目的车型以外，本田FCEV概念车概念车或许能带给我们更多的前瞻技术，虽然今年与往年相比阵容略显单薄，毕竟首发新车中有许多都是改款车型，但这也没有影响这次洛杉矶车展的精彩，或许开展那天能带给我们更多的惊喜。