10月15日，袁隆平院士购买艾瑞泽7的交车仪式让奇瑞再次成为媒体的焦点。正如袁隆平院士所说，他对奇瑞始终执着于技术创新的做法极为赞赏，而这也是他信赖奇瑞的造车品质，“钟情”艾瑞泽7的理由。
　　奇瑞汽车从创立之初便始终坚持自主创新发展战略，在整车制造、动力总成、零部件制造和新能源等领域，开创了自主品牌的多个“第一”。第一台自主研制的发动机、第一款自主产权的CVT变速器等都是奇瑞汽车引领自主品牌发展的强力证明。
　　

 如今，奇瑞汽车进入发展的第二阶段。奇瑞汽车建立了自主品牌首个正向研发体系、首个核心技术概念平台iAuto，引入了国际化的大师级设计团队，风雷相济，艾瑞泽7应运而生。
　　

 看看艾瑞泽7设计团队的大师们，James Brain Hope(曾任职欧宝、福特、克莱斯勒)、Hakan Saracoglu(曾参与过保时捷车型的造型设计项目)、前奔驰汽车集团与设计总工程师Klaus Badenhausen、前美国通用汽车内饰工程部部长邱延正。他们每个人都是业界翘楚，每个人都能独当一面，现在，大师们通力合作，用心打造了艾瑞泽7，巨匠品质，呈现眼前。
　　巨匠之制，灵动自然
　　人是亲水动物，都喜欢依水而居。风水上讲，水即为财，生活在水附近必然会兴旺。艾瑞泽7备受推崇的漂亮外观就是以中国五行之水元素为灵感，完美诠释了当今美学新风尚，优雅，简约与时尚。
 

 巨匠之制，完美工艺
　　艾瑞泽7采用了Cubing&Meisterbock两项新兴的造型监测技术，以及先进的制造工艺，因此实现了出众的钣金工艺，车身上的缝隙看起来匀称、自然，先进的涂装工艺，更是让艾瑞泽7的漆面质量呈现出极佳的视觉感受。
　　

 巨匠之制，动力十足
　　艾瑞泽7采用了全新的iAUTO平台，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力(93kW)/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3900rpm，与之匹配的是5DVVT+7CVT变速箱，配合前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的地盘系统，驾驶舒适，动力十足。
巨匠之制，更具内涵
　　

 艾瑞泽7内饰的品质工艺呈现出极高的水准。上深下浅的色调搭配，给人一种舒适的居家感受，车内多达30处的便利储物空间，让车内的舒适性和人性化都得到很大提升。

  巨匠之制，科技为王
　　高集成多功能方向盘，VALEO无钥匙进入及一键启动系统，A2DP协议车载蓝牙电话，360度智能行车娱乐信息系统，奢华7英寸超大触屏娱乐导航系统，无论娱乐还是信息沟通，都变得触手可及。大师真挚的情怀让驾乘者的内心为之共鸣，行车也变成了一种享受。　
　　

 巨匠之制，关注安全
　　艾瑞泽7用最缜密的态度来对待驾驶安全，艾瑞泽7装备有前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊及前后贯通式气囊。强硬的车身结构中，在A柱、B柱、防火墙、前门防撞梁等关键部位引入了热成型工艺的特高强度钢板，强度提升3-5倍，更好地保证驾乘人员的安全。每一个用心的你，都值得艾瑞泽7为你用心。　
　　

 大师们赋予艾瑞泽7灵魂，奇瑞深厚的研发和生产能力赋予艾瑞泽7血肉。
　　艾瑞泽7能够获得袁老的认可，不仅仅是对奇瑞汽车“巨匠之制”的肯定，更是对“技术奇瑞”的认可和激励。