预售30万元以上 曝凯迪拉克ATS参数配置

安全系统配置均衡

安全配置上，入门级的28T舒适型缺少了车道偏离预警等高级功能，比较遗憾的是全车速自适应巡航的缺席（全系标配定速巡航）；另外后排侧面安全气囊也没有在入门车型上出现，其余配置则表现了同级车应有的水平，全系最高10气囊的表现也比较突出。

舒适配置表现一般

舒适配置上，自然有双区全自动空调、一键启动这两项主要配置，但无钥匙进入系统在入门车型的缺席让人颇感意外。感应雨刷和后排230V电源这两个成本不高但明显提升实用性和豪华感的配置也没有出现，结合30万的起步预售价，这款车竞争力并不高。当然更多配置尚未曝光，还需等到上市才能真正确定。

娱乐系统标配Bose音响

CUE系统作为凯迪拉克的当家科技装备，自然也作为标配出现在ATS车型上。乍一看，这套系统的亮点就是触摸式的按键和高分辨率的显示屏，实际上这套系统主要由中控台、仪表盘显屏、方向盘控制装置和语音识别系统构成，核心装置就是中控台屏幕及触控面板，高度集成化的操作给人以智能手机的操作体验。

另外，ATS标配了Bose音响和Bose ANC主动降噪技术，这套系统通过车内麦克风和引擎参数监测发动机噪音，并通过车内扬声器发出与噪音相反的声学信号以抵消噪音。这套原本在XTS上才有的高科技系统也出现在了ATS这款入门车型上。从这点来看，已经明显超越了德系ABB三强，竞争力颇高。

总结：作为一款利用轻量化后驱平台打造的入门级豪华车，ATS在尺寸上不敌已经深耕中国市场多年的德系对手，但无论是高科技配置还是安全性配置上，ATS都有更出色的表现。再加上明显超越同级对手的动力性，虽然销量超越品牌认知度更高的对手不太容易，但相信ATS完成自己的销售目标应该不成问题。