华海4S 乐享超级试驾 五万元开走海马S7

海马S7自今年6月上市以来，凭借自身的高配置和高品质赢得了广大消费者的认可。为了使广大消费者能够进一步了解海马S7，海马汽车阜阳华海销售服务店于11月17日联合阜阳市公交驾校举办了一场主题为“海马S7超级体验营”活动，内容包括车手特技表演、专家讲解、促订活动、游戏互动等，参加活动的客户均可体验“超级豪礼”“超级好玩”“超级试驾”“超级讲座”“超级享乐”几大特色环节。消费者不但体验到激情的试乘试驾，更以优惠的价格开走了科技创领诚意制造的中高端都市SUV海马S7。

定位为“技术创领的中高级都市SUV”的海马S7，是一款具有越级操控技术、全面安全技术、智能便利技术并具有国际品质保障、精湛品质工艺、品质售后服务的”双标杆车型”。在设计之处，海马汽车把更多的精力投入在了提升品质感和驾驶感受方面，着力在外观、操控以及配置科技等方面进行了全面的升级和突破，体现出“时尚”、“可靠”、“安全”以及“超值”。

在超级体验营现场，海马S7非常顺利的通过了“双边桥+涉水”环节，体现出了高通过性和良好的涉水性能。这得益于海马S7采用的专业SUV底盘。其最大离地间隙达到180毫米，进气口高，同时结合先进的底盘调教技术，在保证舒适的同时，提高了整车的通过性，使车辆在恶劣路况下有更好的表现。

成熟的发动机和底盘是带来的是良好的驾控体验，而众多越级配置为消费者带来安全的产品和更好的驾乘感受。海马S7全系将配备在同级自主SUV中领先的ESP电子车身稳定系统和BAS刹车辅助系统。超级体验营现场的斜坡路面上，海马S7可以通过ABS的轮速感应装置迅速识别车辆可能出现的不稳定状况并根据实际路况借助EBD有效分配制动力，从而防止车辆转向过度或不足引发侧滑，平稳通过斜坡路段，良好的侧向稳定性及抓地力得到充分体现。

“交叉轴”项目一般是硬派SUV或者越野车的强项，表现了车辆在一侧车轮失去附着力情况下的通过能力。消费者普遍认为，没有差速锁的车辆是无法通过的。但没有差速锁的城市SUV海马S7每次都能顺利通过“交叉轴”的考验。这在很大程度上得益于海马S7的强劲动力。同时，由于海马S7车身选材为装甲级硼钢材质，并且采用3H刚性车身设计，保证了车辆不易发生扭曲，所以即使在车轮悬空的状态下，车门也能轻易打开。

“搓板路”环节是一段连续的颠簸路面，是对悬挂系统的严酷考验。海马S7采用四轮独立悬挂系统，为驾乘人员提供了良好的舒适性。前悬挂为麦弗逊式设计，该悬架结构简单、安全可靠，具有极强的道路适应能力，装配这种悬架的车辆具有良好的行驶稳定性。后悬挂为多连杆式独立悬挂，在车辆行驶过程中，能最大幅度的减小来自地面的冲击力，在改善加速和制动时候整车平顺性和舒适性的同时，也能保证整车直线行驶的稳定性，结合海马先进的底盘调校技术，提供了良好的公路适应性与道路通过性，带来出色的操控稳定性和安全性。

车手的漂移表演是现场最刺激的环节，高速穿桩、原地调头，精彩的表演赢来阵阵掌声。这一切的完成离不开海马S7稳定的底盘和灵活的转向。海马S7是自主SUV车型中唯一一款全系标配EPS电动助力转向技术的车型,其精确调节不同速度下的转向助力，在各种速度下都能得到满意的转向助力，使路感更精准。EPS拥有更好的回正性，提高了汽车稳定性和舒适性。海马S7在同级别自主SUV中领先全系配备BAS刹车助系统，紧急刹车时自动增加刹车力度，缩短刹车距离，大大提高安全性。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，踩踏力又不足时，此系统会瞬间把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离，带来紧急制动下的安全防护。

海马S7配备了TCS牵引力控制系统，保证车身在加速时驱动轮不容易打滑，保持车辆沿正确方向行驶，有效提高了S7的行驶稳定性，在保证行车安全的同时增强了操控性。同时搭载EPS电动助力转向技术，突出体现海马S7的综合操控性能，刹车、底盘、避震、转向和轮胎性能的综合作用，使得海马S7在高速行驶中表现的游刃有余。

如今SUV车型已经越来越受到消费者的欢迎，而海马S7在配置和工艺等方面都已经不输于合资品牌。为了让消费者更容易拥有这样一款技术品质双优的车型，海马汽车推出320幸福计划。只需首付30%就可以开走海马S7，贷款2年之内还可以享受0利息的优惠。只需五万元，便可开走技术创领的中高端都市SUV。