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2013年11月6日晚，一汽丰田全新一代威驰在北京上市，共推出1.3L排量4款、1.5L排量4款共8款车型，搭载5档手动变速箱或全新研发的4档自动变速箱。作为上一代威驰的全新换代产品，新一代车型究竟有哪些变化呢？本篇文章将带您了解全新一代威驰。
| 丰田全新威驰上市指导价 | |||||
| 排量 | 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 1.3L | 超值版 MT | 6.98 | |||
| 型尚版 MT | 7.58 | ||||
| 型尚版 AT | 8.38 | ||||
| 智尚版 AT | 9.28 | ||||
| 1.5L | 智尚版 MT | 8.78 | |||
| 智尚版 AT | 9.58 | ||||
| 智享版 AT | 10.08 | ||||
| 智尊版 AT | 11.28 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
威驰是丰田导入国产的首款产品，当年凭借GPS导航等同级车型少见的装备，给国人留下了深刻印象，售价也相当可观。如今最新一代威驰则主打入门级家用轿车，采用丰田最新的Keen锋锐前脸设计，整体融入空气动力学原理，降低风噪风阻的同时带来舒适的使用感受。内饰做工也比较精致，值得一提的“高精密缝线式装饰”很有质感，中控台则强化了立体感。全新威驰将推出紫、蓝、橙、红、黑、白、银共7种颜色，其中“亮光金属紫”是中国市场专属颜色。
配置上，全新威驰标配了ABS+EBD+刹车辅助，标配前排双气囊和电子转向助力，另外还有上下调节方向盘、钢琴烤漆面板、前排双杯架等实用和装饰配置；AUX+USB接口也在除入门级的其他车型中出现，在合资品牌入门车型中很有竞争力。另外，威驰在诸如刹车、悬挂等细节调教上，特别针对中国路况和消费者喜好进行了匹配，更符合中国的使用习惯。
全新威驰换装了丰田新研发的小排量NR系列发动机（1.3L代号4NR-FE，1.5L代号5NR-FE），装备双VVT-i技术。现款威驰的NZ系列引擎则只有VVT-i技术，另外和卡罗拉共用的ZR系列1.6L引擎也被取代。从官方给出的数据看，新的NR系列引擎借助轻量化、高压缩比、双VVT-i等技术，在燃油经济性方面较老款提高了6%。另外，新威驰虽然依然采用5MT和4AT变速箱，但丰田在4AT的优秀调教得到延续。威驰采用的4AT变速箱是日本爱信全新开发，被称为“i-Super AT”。据介绍，这款变速箱优化了机械结构、传动效率和控制逻辑这三方面。
| 产品名称 | 全新威驰 | 福特嘉年华三厢 | 起亚K2三厢 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4410 | 4320 | 4370 |
| 宽(mm) | 1700 | 1722 | 1700 |
| 高(mm) | 1490 | 1470 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2495 | 2570 |
| 入门车型价格 | 6.98万元 | 7.99万元 | 7.29万元 |
| 高配车型价格 | 11.28万元 | 11.69万元 | 10.99万元 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
竞争对手方面，从定价和定位来看，全新威驰瞄准的无疑是福特嘉年华和起亚K2等合资车型。其中K2的指导价7.29-10.99万元，加上优惠后正好与新威驰售价比较重合。从此次公布的售价也不难看出，全新威驰定位更加精准，目标客户就是首次购车的年轻人，而上市后售价有望进一步降低。
总结：时尚的外观、精致的内饰、够用的动力组合，此次上市的全新威驰舍弃了很多花哨，留下了丰田车一贯的实用性。跟现款相比，最大的优势无疑是更精确的车型定位和更简单实用的配置，但这点究竟能否吸引首次购车的消费者，恐怕还得交给市场来考验。
