近日，微博用户@高伟然007爆料称，其今年3月在天津花费520余万元购买的法拉利458 Spider车型可能是“事故车”。而购车时自己不仅毫不知情，甚至还付了新车的价钱将一台有可能被喷漆、乃至有可能发生过事故的458 Spider买了回来，多次协商未果后一怒之下占领了这辆车的销售店面，并挂出标语横幅抗议，同时发布微博誓要维权到底。这究竟是怎么一回事呢？（本文现场图片来自车主微信与微博，经车主授权使用，清晰度有限请谅解）

今年7月10日，天津的这位网友在天津利骏行汽车销售服务有限公司购买了黑色法拉利458 Spider一辆，该车官方指导价为443.88万元。这位网友花费480多万购买了店内的现车，生产日期为今年3月。加上外加拍照保险等其它费用，共花费了520多万元。

购车半个月后，车主发现该车“左门下垂导致门内板掉漆，顶篷异响开胶，顶篷合蓬地带掉漆”等问题。当时将车辆送回利骏行后，这台刚刚到手不到一个月的458 Spider便被送到北京3S店维修，前后耗时约1个月，而且仅修复了其中开胶、异响和左门下垂掉漆这三个问题。当时，这位车主并未怀疑此车可能有其它隐患。

车辆取回后，9月7日车主在在洗车后发现，“突然在阳光下发现后部尾翼变色”，而这里在第一次维修时并未发现问题。经专业人士提示，尾翼部分很可能是被重新喷漆过，而且是多处重新喷漆：“我找到资深的汽车维修师傅，对方仔细检查，在车前风挡玻璃处又发现有一半的框架车漆颜色与车体不符，他告诉我，这是后喷漆，而且需要一段时间才能显现出来。”这位车主如是说。这种情况通常意味着这辆车可能发生过事故。买来只有数月的“全新”法拉利居然可能是事故车，任何人恐怕都无法接受这个事实。

9月10日，车主向销售方天津利俊行反映此问题并将车送到售后部门。不过天津利俊行和位于上海的法拉利中国总部，目前均不承认该车出售前曾被“再喷漆”，只同意免费给整车重新喷漆。而车主提出提请第三方鉴定机构对嫌疑重新喷漆部分进行鉴定，费用由车主先行垫付，但“法拉利方面”以车辆已售出且行驶超过2000公里为由，并未书面认可这一要求。

随后，车主将这辆涉嫌重新喷漆的“疑似事故车”开进了天津利骏行法拉利4S店，也就是本文开头的那一幕。网上车市为此专门联系到车主@高伟然007，并获得了一些第一手资料。据悉，消费者已经通过自身渠道联系到了法拉利亚太地区总经理，有关此事的消息我们将进一步关注。

Tips：笔者咨询律师后得知，当事车主可以向法院提起诉讼，由法院委托第三方进行相关鉴定。如此一来，便无需征得法拉利方面同意，而必须进行相关鉴定，法院也将据此鉴定做出判决。虽然“占领4S店”的做法虽然能够引起媒体关注，但确实也需要冒很大风险。