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动力：科鲁兹掀背车、福克斯两厢动力强劲 朗行略显中庸
强劲的动力表现和操控性是一款车硬实力的重要指标。作为运动车型，新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，其中 2.0L的发动机更采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N·m/4450rpm，配合 6速双离合变速箱，在节油和舒适方面，新福克斯已经有了全面提升。
同属运动系车型的科鲁兹掀背车首次引入了1.6T+6AT。变速箱的提升无疑与发动机的匹配更加贴合， Ecotec 1.6L涡轮增压发动机最大功率达135 kW，升功率达84.4 kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235 N·m最大扭矩。而1.6T自动旗舰版配备的Super Boost超推进技术，更能将扭矩在5秒内瞬间增加到266 N·m。拥有同级最强动力的科鲁兹掀背车无疑能让年轻人享受到更富激情的驾驶乐趣。
朗行依旧采用了1.4TSI小排量涡轮增压发动机，动力型号更新至EA211，发动机重量有所减轻。最大输出功率仍然是96kW/5000rpm，峰值扭矩225N.m/1400-3500rpm，相比朗逸来说，峰值扭矩提升了5N.m，峰值扭矩转速有所降低。
总体而言，本次小编介绍的三款热门车型都能逐一体现掀背元素，同时，科鲁兹掀背车、福克斯两厢从综合实力来说可谓旗鼓相当，朗行则更偏向平稳舒适。论谁拥有纯正“掀背基因”，在尺寸、造型上无疑科鲁兹掀背车更有优势，相信科鲁兹掀背车必然成为炙手可热的一款车型。当然，我们无法评论哪个更好，毕竟适合自己的才是最好的，而掀背车的出现让泛西北地区消费者有了更丰富的选择，相信将赢得更多消费者的青睐。
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