【网上车市杭州站讯 奔驰G】2013年10月27日，浙江之信奔驰4S店在下沙纵横试驾场举办了主题为“铁证如山”的奔驰G级越野车试驾体验活动。活动当天众多嘉宾以及媒体参与了活动，通过试乘试驾亲身感受了奔驰G级越野车澎湃的动力以及完美的通过性能。此外奔驰GLK以及ML车系也通过此次活动展现了同级别中出众的综合素质。

奔驰G级越野车是本次活动的主力车型

 奔驰G级作为一款以可靠、越野为主打的车型，自诞生之初就延续了箱式车体和非承载式车身的设计，且一直延续至今。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。

新款G级跟随时代潮流，加入了LED日行灯

众多嘉宾与媒体参与了此次活动

奔驰内训师为大家讲解奔驰G级的产品特性与历史，以及试驾中的注意事项

 挑战Iron Schoeckl山是活动最吸引的部分

奔驰G级的强大之处就是它在4MATIC系统的基础之上又加入了前、中、后三把机械式差速锁，而目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G了。三把差速锁都是手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，中间是中央差速锁按键、左边是前桥差速锁，右边是后桥差速锁。

在面对越野路况时，奔驰G级配备的手动差速锁、带越野减速比的变速箱、空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它拥有了无与伦比的通过性能。与此同时，奔驰G级的非承载式车身结构，底盘坚固的大梁，甚至保险杠都使用了纯钢打造，所以总重量达到2.5吨的车身保证了面对最恶劣路况时同样拥有出色的刚性和安全系数。

相比Iron Schoeckl，普通的鱼脊背、交叉轴G级表现得相当轻松

 新奔驰ML的车身整体尺寸为长4804mm、宽1926mm、高1796mm 轴距为2915mm。相比上一代车型新ML车身高度有所降低，但长度和宽度都较以往增加了一些，但就身材而言仍然不是Q7的对手，不过好在与X5很接近。新一代M级的外观设计彻底改变了以往过于保守的局面，一些经典元素被保留下来的同时，车身较以往更具气势，镀铬装饰的加入让它更加突出质感与豪华程度。

新奔驰ML同样拥有一台4MATIC四驱系统，带有中央限滑差速器锁止模式，最小离地间隙具有4级调节模式，另外其4ETS四轮电子牵引力分配系统可以分别对每个车轮的扭矩进行精确控制，其分动箱可将扭矩放大至3倍输出。也就是说，驾驶者无需了解众多繁乱复杂的各种理论知识，只需稍作了解通过这套四驱系统便能完成一系列复杂驾驶。

 在愉快的半天时光里，到场的嘉宾亲身感受了奔驰G级澎湃的动力以及完美的登峰体验。浙江之信汽车有限是梅赛德斯-奔驰（中国）及北京奔驰共同授权的奔驰特许经销商，期待为更多客户提供完美的星徽服务。

 

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