【网上车市玉溪站讯】前脸的本土化设计是区别美版雅阁非常明显的一个部分，如果和北美版雅阁对比起来，你就会发现，“大气”两个字是源于国人的审美情趣里的。那么第九代雅阁的外观设计师就是体现这种大气。大面积的镀铬装饰，自然是很有效的手段。

 老款的天籁让我看着多少会有些心情沉重，过分的老气、沉稳。而这次新天籁的出现却彻底颠覆了我对天籁这款车的看法，也许它开起来依然是那种“居家”的风格，但吸收美版Altima的外观设计风格让这辆车看起来非常年轻化，不论头尾，布局都十分紧凑。

 内饰对比：雅阁科技感最强/天籁较年轻化

 本田雅阁：和第八代雅阁相比，第九代雅阁的“垂直换代”做的很到位。如果你曾经为第八代雅阁那繁复的操作按键而感到无从下手，那么第九代雅阁通过简化和集成的按键操作体系就不再会让你头疼了。而且，第九代雅阁的中控液晶屏分为上下两个屏幕显示，将不同的功能区分显示出来。熟悉操作之后，你就可以快速而安全的找到你想要了解和操作的内容。

 日产天籁：进入到天籁的车内，仿佛就是进入了一个高级家俬展厅一般，细致而明亮的内饰环境在合资品牌中级车中也算是首屈一指，而新天籁依旧发挥着这方面的长处，不同的是，内饰更加年轻，面向的消费群体更广了。仪表盘以简洁为主，各个指针都很明晰，能够很容易的分辨每个指针的表示意义，行车电脑的显示功能也很丰富。

 本田雅阁：对于一款中级车来说，空间其实是很重要的一个方面。尤其是对于中级车而言，相比于紧凑型车，人们选择中级车的一大理由就是空间的优势。而观察整个中级车市场，轴距都在加长，尤其是后排空间都在做大。第九代雅阁在这方面并没有一味的追求多大，短轴距带来的操控改善，后面的试驾部分会详细说明，轴距变短后，带来了操控品质的提升。

 日产天籁：门内饰板上的储物空间较为一般，前排后排都无法放置太多的水瓶，手套箱内并没有植绒，后排具有出风口，出风口下方是后排烟灰缸。中央通道处可以放置水瓶，中央扶手内空间利用也较为充分。

新雅阁/新天籁 动力系统对比

 本田雅阁：“地球梦科技”是从动力总成方面进行改进，我们试驾的2.4L车型，使用缸内直喷发动机，并有本田i-VETC技术，从发动机工况上，改善其工作效率。2.4L车型上，配备了注重舒适性的CVT变速箱，加速过程中没有一点顿挫。在另外的3.0L发动机上，还拥有VCM可变缸技术，还配备的是六速手自一体变速箱。

 日产天籁：2.5L四缸引擎，代号为QR25DE的这款引擎配备了连续可变气门正时技术，并改良了配气机构，在重量上也优于上代VQ25引擎。全新天籁依旧遵循着城市用车的特点，在ECO模式下，动力的输出变得更加柔顺，此时你要做的就是顺应这个特点从而轻踩油门，以换回更多的巡航里程。

总结：这两款车的性格完全不同。本田雅阁更加年轻，适合年龄更小、更喜欢运动和科技的用户；天籁摒弃了老款车型居家、老气的性格。雅阁无论从外形内饰发动机都有了很大转变，带来了全新设计的外观与内饰，相比以往商务气息过于浓郁的特色，新一代雅阁更注重了家用的气息，重要是以时尚面孔来迎接更多年轻消费群体的选择。相信一定是您的首选。

 

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