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古人曾云“蘼不有初,鲜克有终”。要想取得优势局面进而谋胜,必须在开局阶段打下良好的基础,这样才能以有利态势进入中盘搏杀。
今年上半年,北京现代就打了一场漂亮的“开局战”。今年1-6月份,在包括2013第八代索纳塔、全新胜达、ix35等在内的全线车型持续热销的势头下,北京现代以51.5万台的半年销量排名行业第四,同比增长37%,创下合资企业最高增速,全年产销百万的目标达成几无悬念。
上半年北京现代的“品牌元年”战略已初见成效。在1-6月份51.5万辆的总销量中,代表北京现代品牌力的重要指标D+S(即中高级车+SUV)车型共售出15.9万辆,占总销量的37.3%,比去年全年“D+S”比例提升了近4个点。而去年朗动和全新胜达上市以来不仅销量节节攀升,且价格坚挺,很好地验证了北京现代强大的品牌实力。品牌提升的另一个重要指标,是整个企业体系化竞争力的提升。在日前J.D.Power 公布的2013年中国汽车销售满意度最新榜单上,北京现代取得SSI(销售满意度指数)第二、CSI(销售服务满意指数)第四的佳绩。
2013年已进入最后的冲刺阶段,北京现代以全系列车型组成的明星阵容,再次发力下半程赛程。
距2013年结束还有四个月的时间,北京现代也做好了最后冲刺的准备。在上半年D+S达到37.3%的基础上,随着2013款第八代索纳塔、全新胜达的持续热销,以及重新出征的新ix35和名图年底前的上市,北京现代D+S阵营将继续壮大,从而顺利实现全年D+S占比40%的目标。在北京现代的规划中,到2015年,这一比例有望达到50%,实现品牌的标志性跨越。
提升客户满意度,也将持续作为北京现代的核心工作目标。北京现代还继续通过推广快修、透明车间服务,全面启动VOC工程,提升店面布置等一系列举措,进一步提升客户体验。北京现代的目标,是在今年使在SSI、CSI、IQS、BPI等方面均达到全行业排名前五,并在未来三年进入行业前三。
历经十年发展的北京现代,正在从品质驱动跨越到品牌驱动的新阶段。打造全新的品牌形象,实现品牌力的全面提升,已成为北京现代今年乃至未来十年最重要的目标。成都车展的表现,让市场对未来新十年的北京现代有了更多期待——这个一次次将不可能变为可能的企业,未来将创造怎样的下一个奇迹?
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