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安全性的全面提升，是全新君威的最大亮点之一，超越同级的360度全方位基础防御，提供全面的高效防护，带来360度安心体验。之所以是全方位，是因为这次无论是从主动安全性还是被动安全性都有提升。
360度安全气囊控制体系由三个独立的安全气囊系统及主动式安全座椅体系组成，由SDM智能传感诊断模块控制，能在车辆发生意外时，给驾乘者柔性保护。
提供360度全方位基础防御，配备同级别中最完备的车辆电子安全系统：包含ABS，EBD，TCS，ESC，TPMS智能胎压监测系统，HillAsisst坡道辅助刹车系统，EEPO刹车优先系统、防眩目内外后视镜、OnStar安吉星以及双回路安全刹车系统。
【全新君威全系四款引擎性能参数对比】
| 产品名称 | 2.0L 自动 领先时尚型 2014款 | 1.6T 自动 时尚技术型 2014款 | 2.0T 自动 GS燃情运动版 2014款 | 2.4L 自动 SIDI精英时尚型 2014款 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5800 | 5300 | 6200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 2200-5600 | 2000-5000 | 4800 |
| 最大功率(kw) | 113 | 135 | 187 | 137 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 | 235 | 350 | 240 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
大多朋友对坐在别克车内的感受都是很稳、很舒服，原因在于它的底盘。这款新君威采用欧式底盘悬架，前后副车架，提升了底盘刚性。同时也有效滤震动，提升乘坐舒适性。同时增强型前麦弗逊、后多连杆悬挂，操控灵敏舒适性出色。纯正欧式底盘调教，兼顾了操控性不舒适性，并针对中国路况做了优化，提升驾乘乐趣。
HillAsisst坡道辅助刹车系统(全系标配)使得在上坡过程中，驾驶员从制动踏板切换到油门踏板的过程中，维持后轮刹车力约2秒，避免车辆下滑。
EEPO刹车优先系统双重安全，有备无患：一条回路连接左前轮和右后轮制动器，另一条回路连接右前轮和左后轮制动器。在某一路出现故障的情况下，可以减小刹车失灵的风险，最大程度保障行车安全。EEPO刹车优先系统减少误操作带来的危险，当同时踩下制动和油门踏板时，只响应制动的需求
OnStar安吉星全时在线助理系统拥有碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、导航、车况检测、全音控免提电话、手机应用功能等7大类16项专业主动的服务，全天候随行，尽享便捷智能体验。
全新君威车身的高强度和超高强度钢的使用率高达67%，打造出一身钢筋铁骨。激光焊接一体化车顶以及超越同级车35%以上的焊接点数量，造就了GM全球同级车史上最坚固的车身之一。车辆前部行人保护设计考量，令发生碰撞时降低行人和骑车人受伤程度。前后外保险杠具有“自我修复”能力，在低于8km/h时速碰撞时无需更换。当速度在15km/h的前部碰撞下，位于车前保险杠内，由可变形金属制成的“受冲击箱体”会吸收碰撞，避免冲击波及车身本体。
2008年别克新君威用一抹靓丽的红，为中高级运动车细分市场染上了属于自己的主流色，五年来得到超过40万用户的热捧。如今，全新君威和全新君威GS凭借引领潮流的设计与出众的产品实力，在细分市场再次树立起新的坐标。而伴随全新君威和君威GS的上市，别克品牌高档舒适车型、高档轿跑车型和高档SUV的三大产品线布局更臻完善，这将进一步提升别克的高档品牌形象和市场影响力，并助推品牌新一轮快速发展。
如果您对这款车有兴趣的话不妨到学院路柳州盈通别克展厅亲自试乘，体验高科技的驾乘空间带来的愉悦感受吧。
- 柳州盈通汽车销售服务有限公司
- 主营品牌： [别克]
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