瑞风S5是江淮汽车第二代乘用车平台战略下的首款SUV，搭载1.8T与2.0L两种发动机，不同配置组合2.0L精英版、2.0L尊贵版、1.8T新锐版、1.8T尊享版、1.8T领航版五款车型，市场指导价分别为8.98万元、9.98万元、10.98万元、11.48万元、13.58万元。

设计顺应国际潮流
　　江淮汽车经过多年发展，建立了以我为主的第一层国家级总部技术中心，与时俱进第二层海外研发中心（JAC-意大利设计中心、JAC-日本设计中心），优势互补的第三层产学研实体（JAC-同济同捷汽车联合研发中心、JAC-合工大汽车技术研究院、JAC-华中科大汽车技术研究院），放眼全球的第四层国内外战略伙伴（意大利宾尼法利纳、博格华纳、奥地利AVL等）以及贴近市场的第五层生产技术、营销技术支持部门等。
　　在这样的体系支撑下，瑞风S5从设计开始就具有国际标准。江淮汽车股份有限公司总经理项兴初说，意大利有很多世界级的中心，米兰是世界服装设计之都，都灵是汽车设计之都，这都让瑞风S5的设计符合国际潮流。
　　以瑞风S5为代表的第二代乘用车产品，是江淮汽车“以我为主、兼收并蓄、自成一体、实现超越”和“整合全球资源造世界车”研发理念的集中体现，展现出江淮乘用车二代平台产品在节能、环保、人性等各方面的换代革新优势。

以高品质为中心
　　江淮汽车生产一致性的保障体系建设，保证了瑞风S5的高品质。
　　2013年1月5日，总投资21.8亿元，占地面积1047亩，建筑面积25万平方米江淮汽车乘用车第三工厂竣工。第三工厂自动化冲压线为全封闭状态，采用国际首台2500吨伺服压力机，自动化程度很高；国内自主品牌首条高柔性焊装线，具有高速（51秒1台车）、高柔性（4平台6车型）、全线自动化（166台机器人）的特点；涂装线采用国际领先工艺，能耗节省30％；总装生产线汇集博世、江森、法雷奥、博格华纳等国际一流供应商配件，采用L形布置、三面卸货与SPS配送设计，实现“一个流”生产，地源热泵空调系统能够降低生产中的排放、节约能源。竣工当天，瑞风S5就在这样的生产线上下线。
　　建立在高起点研发、高品质生产保障基础之上，瑞风S5在造型设计、动力操控、智能科技、安全舒适等方面有了很大程度的提升。外观方面，瑞风S5使用的仿生学整车侧面造型吸取了中国脸谱、舞蹈设计中的元素，流畅且富有变化，诠释了“SUV+轿跑”的设计风格。虎啸式前脸采用X造型，富有力量感。宽厚有劲的车尾凸凹有致，立体感十足。硬朗飞梭型LED尾灯红白相间，醒目易辨。方形镀铬双排气管显露轿跑风范。内饰设计层次分明，环绕曲线动感舒适。三辐式轿跑型真皮多功能方向盘手感舒适，操控便利。多边形仪表盘加上蓝白色的背光灯，直观方便。
　　瑞风S5上市，恰逢江淮同悦“车身锈蚀事件”被央视3·15晚会曝光。因此在瑞风S5的技术解读环节中，江淮汽车的技术人员在第一个环节中，就突出了瑞风S5的高安全车身，强调车身部件都经过电泳，整车锈蚀一去不复返。项兴初更表示，瑞风S5按照C-NCAP的最新碰撞要求，在国家机动车监测中心中经过多次碰撞，得分超过50分。据了解，瑞风S5在上市前经过了200万公里的高温、高寒、高原、高湿的“四高”验证，为瑞风S5品质打下了坚实的基础。按照欧洲五星安全标准设计的瑞风S5，大面积采用高强度车身。全车采用37个镀锌板,重105kg，占白车身比例25.12%。整车高强度钢板、特高强钢及超高强钢比例达到81%。
　　瑞风S5配有TPMS胎压监测系统、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、前通风/后实心刹车碟、全车预紧3点式安全带、儿童安全座椅固定装置、安全头枕等众多主被动安全装备。值得注意的是，瑞风S5全系标配的智能ESC车身稳定控制系统，集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助、HSA上坡起步辅助、HDC陡坡缓降等功能，实现在车辆转向过度和转向不足时进行智能控制，全面提高车辆动态行驶的安全性，真正做到主被动都安全。
　　托起江淮梦
　　江淮汽车董事长安进说，习近平总书记阐述了中国梦，而作为企业，江淮汽车则应该有自己的江淮梦。江淮梦要靠一个又一个优秀车型来支撑，瑞风S5正是江淮梦的新支撑。
　　据江淮汽车负责人介绍，今年年底，江淮汽车将推出瑞风S5的1.5GDI发动机及湿式DSG变速器的车型。“江淮汽车希望能够让品牌形象深入人心，在服务上体现出江淮一家亲系统的优势，在售后服务方面继续提升能力，让用户对瑞风S5有较高的体验感受。”另外，瑞风S5从设计开始就遵循的国际标准，将来也会列入出口计划。