今年8月下旬日前，TESLA（特斯拉音译：非官方名称）中国区总经理郑顺景通过微博透露，TESLA Model S已经正式接受预定。中国的首家城市展厅已经装修完毕，只是暂时还没有对外开放。因为中文名称在国内被各大媒体炒作的很火的TESLA日前又“火了一次”。日前，一段流传在网络上的“特斯拉电动汽车着火视频”备受关注，所幸没有人员伤亡。

据了解，此次事故发生在美国华盛顿州西雅图城外167号高速公路上，车主在向南行驶途中，撞上了路中的金属残片，随后该车的警报系统显示车辆故障，并“指引”车主将车安全地停在了路边，车主逃离，车上仅车主一人之后车辆前半部分的电池组开始起火。

 TESLA Model S

媒体报道的灭火过程：Model S的车体和电池包设计还给消防人员的灭火工作提出了一些挑战。根据消防人员的报告，他们到达现场后，迅速扑灭了Model S车体上的火。但在他们敲碎侧窗玻璃接近车体内部时，车辆又重新着火。消防人员试图用水灭火，但似乎助长了火势。更换干粉灭火器之后，消防人员才扑灭了大部分火焰。但是，消防人员无法触及仍在燃烧的其他部分。在拆开车体的前部后他们发现，还在着火的是车辆前部的一个电池块。他们一度用千斤顶将车辆举起，以充分暴露底盘来扑灭电池包的火，也未能成功。最后，他们动用圆锯等工具，切出一个洞，将水灌入，才将电池包的火焰完全扑灭。

   事故发生后，特斯拉全球公关主管伊丽莎白•贾维斯-西恩(Elizabeth Jarvis-Shean)给部分媒体发去声明，证实视频中着火的的确是特斯拉的产品。

声明全文如下：

昨天，一辆Model S汽车撞上了路中央的一大块金属物体，导致车辆严重受损。车辆的警示系统提示故障，并指引车主安全靠边。没有人在该事故中受伤，该车的唯一驾乘人员也有充分的时间安全离开驾驶舱并报告警方。最终，由于Model S的设计、车辆构造和电池位置，因碰撞损害导致的起火限于车辆的前部。所有的迹象表明，火势从未进入驾驶舱。消防人员现场扑灭了火焰。

此次事故惊动了目前正处于“关门状态”联邦政府。美联社报道了特斯拉的起火案，并且介绍说，一般来说，出现这样的事故之后，美国国家公路交通安全局(NHTSA)将赶赴西雅图调查事故，并考虑是否有必要启动车辆召回程序。但是，由于当前美国政府部分关门，关于特斯拉事故的调查是否开始还不得而知。此次事故使得特斯拉股价下跌6.24%，公司市值“瞬间”蒸发12.33亿美元。预计此次事件将对刚刚进入中国市场的TESLA有一定的影响。

国内也出现过电动车碰撞起火的事故

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虽然国内的电动车产业还不是很成熟，但一些电动车产品均先以出租车试水，惨剧也不幸发生。今年5月26日凌晨，一辆红色GTR跑车和一辆宝马车在深圳滨河大道玩起了飙车，红色GTR在滨海大道由东往西行至侨城东路段，与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，造成的士车内3人当场死亡，红色GTR车内一男三女也不同程度受伤。据深圳交警调查，红色GTR司机侯某超速醉驾，逃逸7小时后又到交警部门自首。目前，侯某已被交警部门刑事拘留。

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