储物空间方面除了车门内壁板上的水杯座外,还有中央扶手箱、手套箱、副驾驶前方的储物格以及档把前后的储物格。整体表现来说中规中矩,并没有很出彩的地方。不过已经足够日常家用车使用了。
打开尾门,宽大平坦的后备箱进入眼帘。后备箱的规整程度很高,符合日系车型出色的空间机能设计;但后备箱下方的隆起看上去有点太高了,为什么会这样设计呢?原来是备胎不再采用现款那样挂在车尾而是放进了后备箱。而且备胎的尺寸一点也不缩水,是全尺寸的规格,就连轮毂也和其他四条一样。
动力篇
动力总成方面,全新RAV4搭载两台发动机。一台是型号为6ZR-FE的2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率140Ps/6200rpm、最大扭矩187Nm/3200-4400rpm。而另一台则是实拍车型所搭载的型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机,同时代替服役多年的2.4L发动机。这台发动机最大功率171Ps/6000rpm、最大扭矩234Nm/4100rpm。
传动系统方面,全车系共有三款变速箱可以选择。其中2.0L车型可以选载6速手动变速箱以及S-CVT五级变速箱;2.5L车型则搭载6档自动变速箱。对于RAV4的潜在客户来说,传动系统的升级应该算是期待已久的了。
底盘结构上,依然采用现款车型所使用的前麦弗逊式后双叉臂式的独立悬挂,这套悬挂结构主要是应付铺装路面上的表现。实拍车型上还带有多片离合器式中央差速锁的四驱系统,能够提供更为稳定可靠的轻度越野表现。
总体来说,全新RAV4比上一代RAV4有了全面的突破,这种突破,不仅仅表现在外观方面,而是表现在动与静之间的每一个细节。抛开各项专业评测数据,用我们老百姓最为平常实在的一句话说:全新RAV4,真的很不错!
跟随全新RAV4出发吧!一起进取突破,领悟人生全新境界!
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