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不少消费者出于对品质、耐用度和综合安全的考虑，更倾向于国际大厂设计生产的合资产品，尤其是在A0级小车市场。雪佛兰赛欧的市场表现就是最好的例证——今年前七个月，赛欧以163,646辆的累计销量牢牢占据着A0级市场前一名的位置。
空间实用性：
在中国市场卖车，空间不行基本上就算是“输在起跑线上”了。赛欧作为销量冠军选手，这方面的表现自然是出类拔萃的。
动力配备：升功率与燃油经济性
100匹马力，这在传统概念中，应该是1.6L发动机的数据。然而这一回，它的1.4L发动机都超过了100马力，堪称国内1.4L发动机中一等一的升功率高手。这种评价并不为过。如果你有兴趣，可以去搜寻一下其他对手车型的1.5L或者1.6L发动机就会发现，那些车型的功率与这两款1.4L发动机也就基本相当，甚至还不如它们。
配置情况：安全与娱乐，你更看重哪方面？
在配置方面都体现出合资车应有的素质：不该省的地方绝对不会省。例如它们都拥有主副驾驶安全气囊、ABS防抱死制动和EBD电子制动力分配系统。
相比之下，赛欧的配置侧重点在安全方面。儿童安全座椅接口在赛欧上是标配的，赛欧的中控锁也是标配的，赛欧还标配的电动大视野后视镜，这在提供便捷的同时同样有利于安全性的提升。
赛欧在安全配置方面的重视其实体现出设计者本身对于安全性的重视。这方面也的确是赛欧的一个卖点。例如它的车身采用的是Safety cage安全笼式车体，全系均按照C-NCAP四星级标准设计等等。当然这也并不奇怪。在安全方面，一直就是美系雪佛兰所擅长的。
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