【网上车市曲靖站讯】大众进口汽车2013中国驾驶达人赛的赛场上一直竞争激烈而又乐趣不断。从普通车主一步步走向冠军达人领奖台,4位冠军的夺冠秘技就是:不想上赛场的司机不是好车主,有勇气敢上阵试试就能成达人!跟着本站编辑我们一起去看看这4个勇敢的赛车战士。
原本只是想要试驾一下尚酷R的邱磊,没想到一路试着大众进口汽车运动型家族车系的多款车“试”成了运动组的全国冠军;而那个平常开车稳得常常让坐在副驾驶的妻子干着急的曹家斌更没想到,只是想试试赛场驰骋的感觉原来也可以因为坚持开得稳就“试”成家庭组的总冠军;更不用提陪着妻子选购甲壳虫就选成了时尚组冠军的文家春,与狂爱高性能运动车型却成为越野组冠军的朱晓辉,每个冠军都能一边捧着奖杯,一边讲出好多意外又惊喜的参赛段子。
从全国选拔赛到区域半决赛再到北京总决赛。邱磊:生活就该多个“R”
“一直到德国教练亲自给我们讲授比赛规则,我才觉得,原来这真的是比赛!”邱磊的参赛经历很是随意,下班时看到驾驶达人赛的选拔赛场上拉风的尚酷R,便很想去试试。与普通试驾相比,邱磊的“赛场试驾”除了让他大呼过瘾,还试得非常成功,居然一不小心就从几百名参赛者里试成了4名经销商推荐选手之一,晋级参加广州的南区半决赛。但直到专程从德国来到现场为选手们讲解规则的教练出现,邱磊才惊觉原来自己真的成为了“选手”,要开始在更大的舞台上“试驾”了。
从半决赛开始,邱磊开始从“试试”转变为“专注”。虽然从未上过赛场的他当时认为当冠军还像是个梦,但根据车型特点特设的比赛项目、多款运动型家族车系车型的全面体验、以“安全到达”胜过“快速到达”的新颖比赛规则、自主计时的比赛公平性,都让他开始逐步坚信:自己也能成冠军!“’Racing’是赛车的意思,代表着高性能或竞赛级轿车,同时也意味着激情驾驭的极致感受。生活就该多个‘R’,有激情有梦想就必须勇敢尝试并坚持。这也是我为什么喜欢尚酷R、高尔夫R车型的原因,只有像它们一样,拥有超越一般的激情动力与极速驾驶快感,你才能体会到生活中一切皆有可能、一切皆可精彩的美好。”邱磊的舞台不久后还将延伸至德国,“必须不丢人”是他新立下的赛场宣言!
文家春:玩儿出来的时尚范儿
文家春的参赛经历更像是一种机缘巧合。“我妻子特别喜欢甲壳虫,那天我陪她去4S店看车,正好赶上‘大众进口汽车2013中国驾驶达人赛’在进行车主选拔,心想反正也要帮老婆试这款车,就参加了比赛。”没想到一路顺利,居然拿到了时尚组的冠军。“可能参加时尚组的选手里姑娘们很多,所以让我获胜机率更大。比赛还未进入决赛时,我们就已经决定购入甲壳虫了。因为正是在比赛中,让我有机会深入了解了以甲壳虫为代表的大众进口汽车时尚型家族车系的时尚品味和优越性能,这样的比赛也让我这个普通车主有机会同来自全国各地的驾驶高手在专业的赛道上切磋车技,而整个比赛中对安全驾驶的学习和德国专业教练的技术指导更让我终身受用。”
从普通车主到时尚组驾驶达人冠军的过程,也是文家春对甲壳虫重新认识的一个过程。“在我的印象里,甲壳虫好像一直更讨女人们喜欢。可当我看到这一代甲壳虫的时候,真是被它深深地吸引住了,新的车身尺寸、加长的前脸、动感十足的造型、再加上灵动的尾翼,硬朗帅气的外形颠覆了它在我心中女士车的形象。”从“时尚足球”到“太鼓达人”,极具趣味和挑战性的比赛项目都一次次让他对甲壳虫刮目相看,如今,获得了时尚组冠军的他更是有机会去甲壳虫的故乡大秀车技,不知道越来越喜爱“虫子”的他以后会不会和老婆抢着车开呢?
朱晓晖:我就是越野驾驶达人
越野组的冠军是四个家族车系冠军中最抢眼的。这位28岁的年轻帅哥,驾驶途锐参加越野组的比赛时,不知吸引了场上多少美女的目光。“我平时就热衷于参加各种驾驶比赛,当我得知‘大众进口汽车2013中国驾驶达人赛’后便第一时间前往经销商店报名。”狂爱高性能运动车型的他为了挑战自己的越野驾驶技巧,毅然参加了越野组的比赛。“我特别要对大众进口汽车请来的德国专业赛车教练说声谢谢,他教会了我很多非常实用的驾驶技巧,帮助我一路杀入北京的全国总决赛,拿了冠军,让我成了名符其实的驾驶达人。”
从一开始参加比赛,朱晓晖就觉得自己的胜算很大。“这个比赛的赛制十分公平,选手都是自己按下计时器,加上我对自己的驾驶技巧充满信心,所以我一直觉得自己很有希望拿到去德国的名额。”总决赛上午综合越野中的过单边桥项目的失误差点儿让他与冠军擦肩而过,好在从半决赛起他便自己进行了多次有针对性的小训练,还专门到4S店反复试驾途锐。终于在下午的比赛中以对车型的绝对了解和熟练驾驶赢得佳绩,让他最终站上了冠军的领奖台。“大众进口汽车2013中国驾驶达人赛”让他深刻意识到,想成为越野王者,并不是一件容易的事。如今,即将去德国参加比赛的他更加自信的说:“到了德国,我还是越野驾驶达人!”
曹家斌:稳中求胜,好男人必须拿冠军
曹家斌是个典型的爱家好男人。事业上不断取得成就的他,如今把大部分时间都放在了陪伴家人上。“我平时开车一向很稳,也不是什么专业人士,只是一直开大众的车,在网上看到了报名信息,就想着也来参加比赛。”在参加经销商选拔赛的时候,他的车技并不出众,但因为平常就开车开得稳,因而总是能以最佳完成度获得好成绩,到了总决赛的赛场上,他更是一稳敌千军,稳定的发挥让他最后赢得了家庭组的总冠军。连德国教练都用刚学会的拗口的汉语说着:“曹家斌,稳!”
本来就对夏朗十分感兴趣的曹家斌,通过中国驾驶达人赛,对这款车有了更全面的了解。他最喜欢的当属夏朗的空间设计,后面两排座椅全部放倒时,宽敞空间可以让旅行时的大件物品都安放自如。“每当我在比赛中驾驶夏朗的时候,我就会想象开着它载着一家人外出郊游的场景,可能我这种惬意的参赛心情也令我可以从容应战。”而让他获得高分的“载球驾驶”项目,完全像是为他度身定制:操控夏朗托载小球通过所有障碍到达终点,测试车辆稳定性、舒适性。这些不以竞速而以安全完成度为测评标准的项目设制,让他这样不爱飙车的普通车主也有了获胜的可能,更能到德国与更强的选手过招,让家人为之骄傲。
大众汽车集团
大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有十二大品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、斯堪尼亚(瑞典)、MAN(德国)、保时捷(德国)和杜卡迪(意大利)。大众汽车集团在全球拥有众多全资和参股企业,汽车销往153个国家和地区,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。
2012年,大众汽车集团交付汽车928万辆。大众汽车集团全球共有100家工厂,拥有员工55万人。
大众汽车集团在中国
大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来,大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月,大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车,大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼和布加迪等品牌均在华开展业务。2012年,大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽-大众,全年共交付新车281万辆。
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