在当今的社会中倡导节能环保的理念下，汽车的发展也在紧跟潮流，据消息人士透露，长安福特新款嘉年华正在进行动力系统的测试，据悉，新款嘉年华搭载福特全新1.0 GTDI Ecoboost三缸涡轮增压发动机和六速Powershift双离合变速器，并于今年10月份正式在长安福特下线，目前上市日期尚无法确定，但预计新车很有可能在今年11月广州车展上正式亮相。

新一代福特EcoBoost系列发动机，此款发动机已经是福特在国内知名度较高的发动机之一，并使用在刚刚上市不久的翼博车型之上，同时，并在国际年度最佳发动机大奖赛上获得了第一名。而此次长安福特将这款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机，运用在新款嘉年华车型之上，据消息人士透露，此款发动机厂家代号为CAF7101。

技术特点

福特全新的EcoBoost发动机的含义为“新动力技术”，EcoBoost发动机是以传统汽油发动机为基础，加上新开发的燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术而成的全新动力系统。小排量的发动机在植入了以上三种技术之后，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放，更加环保高效！

 1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机体积小也是其最大的特点之一，据外媒报道，这款增压发动机的落地面积小于一张平铺的A4纸。而从研发到生产，这都是一款“全球化”的引擎。在英国和德国联合研发，目前主要的生产基地是在罗马利亚的克拉约瓦和德国的科隆。

动力方面，新款嘉年华将搭载福特全新1.0 GTDI Ecoboost三缸涡轮增压发动机和六速Powershift双离合变速器。这款发动机是福特Ecoboost动力序列中排量最小的的机型，其最大功率为120马力（88kW），峰值扭矩为170N·m，已经远远超越了现款搭载的1.5L自然吸气发动机的动力水平。

现款嘉年华在动力总成方面，取消了之前的1.3L发动机，全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为140Nm，并使用全新的6速双离合变速箱，技术上先进许多，换挡平顺性和燃油经济性表现更加抢眼。

结语

虽然厂家还没有给出具体的时间表，但就目前市场整体需求和国内消费者的需求程度来说，应该只是时间问题。如果嘉年华搭载1.0T+6速Powershift双离合，这样的动力组合再加上全新的外观设计，相信在国内的A0级小车市场会有比较理想的表现。