凭借颠覆性配置，比亚迪思锐上市不久即赢得公众的高度评价。为此，我们专门到4S店试驾，并随机采访了几位试驾思锐的准车主。今天，为大家分享一下这些准车主对思锐的评价。

安全性能堪比豪华车

“有档次，安全配置挺高挺丰富，之前在车展上看过，现在过来再看看。”翟先生是一个“科技男”，今年28岁，准备入手人生第一部车。因为驾龄不长，又经常加班深夜回家，翟先生希望能买到一辆安全性能可靠的车型，同时作为一个科技男，翟先生希望这辆车外观要大气，要有档次，配置要先进。为此，翟先生没少逛4S店、车展，但要不是车型没有达到自己的要求，就是价格高得离谱，“思锐的一些配置特别是安全配置，一般只会在豪华车上出现，特别是HUD夜视系统，还有顶配的AFS大灯随动转向照明辅助系统是最打动我的地方。”翟先生说。

由于是白天，我们没有测试翟先生最感兴趣的HUD夜视系统。但据我们从4S店了解，思锐搭载的HUD夜视系统，夜间行车可以捕捉120米路况信息，并能抑制迎面汽车打来的强光。顶配车型还配备AFS大灯随动转向照明辅助系统，能有效提升夜间转弯视野，当车辆上坡或转弯时，AFS系统能实现车辆灯光高度及水平自动调节，让驾驶者可以精准掌握前方路面状况。对于翟先生这类“夜行客”，这些“预防式”安全配置对安全用车生活具有较大的帮助。另外，全系标配的12.1英寸全液晶仪表，还可以实时检查油量、油耗、车门状态，以及对车身重要模块进行检测，对用车安全实现“全面预知”。这些配置确实足够颠覆一般人对B级车的安全配置认知。

便利带来顺心生活

“没有别的，我们就图这车方便，还可以手机控制、语音控制。”王女士和丈夫接受我们采访时说。王女士夫妇都是公务员，之前开的是捷达，这次换车是朋友介绍来看思锐的，因为对用车生活有相当的经验，所以试驾过思锐之后，就果断决定购买这部车了。“十几万就能买到这么好的车，开始朋友介绍我们还不信。”王女士很兴奋地说。

据悉，比亚迪设计师在设计思锐时，采用逆向思维，用消除不便的方法来提升便利性。如用无缝拼接的360°全景影像来消除视觉死角，让泊车和窄道行车更方便无忧；手机云服务，通过3G网络，即可远程启动发动机和空调、解锁上锁、查询车辆运行等状况；百度地图通过手机端或电脑可以直接发送到车载导航；智能手表钥匙、语音识别等一系列强大的便利性配置，几乎解决了用车生活中所有面临的不便利问题。在试驾过程中，我们重点测试了云服务中的远程启动空调，效果的确不错，打开车门感到很凉快，没有热浪袭击。

“我的生活要享受！”

“外观大气，配置先进，很酷。”孟先生是一家花店的老板，之前一直开比亚迪F0，对比亚迪的服务很满意，最近想换车，正好思锐上市，试驾一趟就决定入手了。“这部车太强大了，很多配置都不敢想象，而且我可以在送花等客户的时间，看看自己喜欢的电影或者听听音乐，屏幕很大很打眼，那套音响系统跟电影院似的，太美了。”孟先生在接受我们采访时抑制不住内心的喜悦。

对于享受生活一族，思锐的确是是值得拥有的一部车，单从这些配置的数字上，在同级别、同价位的车里，我们就闻所未闻：10.2英寸中控大屏、14扬声器DTS5.1声道音效、500G超大移动硬盘等等，连顶级豪车都不一定能全部囊括。在我们试驾过程中，也体验了一把“影院级”的奢华享受。尤其是媲美IPAD界面设计的10.2英寸中控大屏，达到了17寸高清液晶屏的显示效果，不管是关注导航，还是想看电视、想听歌曲，用户可以任意切换内容，甚至可分屏显示导航和多媒体信息。再加上500G超大移动硬盘影音魔方带来的海量储存信息，让用车享受得到无限度延伸。

总结：除了部分顶配型独有配置因暂时缺货未能一见，以及夜视系统因为是白天没有体验外，我们对思锐的其他配置都进行了不同程度的体验，整体来说都是相当不错的。这与一向以技术创新见称的比亚迪形象是很相符的。作为比亚迪当前的旗舰B级车，思锐的确是一款值得我们刮目相看的产品。不管怎么说，思锐对传统主流B级车定义的“颠覆”，确实为广大消费者带来了福音，让人们可以轻松享受到豪华车的超级体验。

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