据中国汽车工业协会发布的上半年整车销量数据显示：今年1-7月份，全国汽车产销量分别达到1233.5万辆和1229.86万辆，与去年同期相比增长幅度分别达到12.5%和12%，呈现了良好势头。实际上从2010年至今，中国已经连续4年位居世界产销第一大国，汽车保有量达到1.2亿辆。

在中国卫冕汽车大国的同时，关于汽车强国的呼声一直不断。在前段时间召开的2013中国汽车T10峰会上，《中国汽车强国发展战略》上升至国家战略，可望正式落地。在中国汽车由大到强的转型过程中，汽车企业如何让自己避免成为那个裸泳的人？

黄金产业切蛋糕的时候到了

目前中国虽然是“汽车大国”，但要蜕变为“汽车强国”，至少还要走上十年。“过去十年汽车工业发展最突出的特点是‘快’，到了该转型的时候了。”有业内人士表示。《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中称，未来10年将成为中国汽车工业由大到强的关键时期。

按照行业惯例，是否称得上“汽车强国”主要有十大标准，其中很重要的一条就是售后服务。在美国、欧洲国家，汽车售后服务业经过多年的发展已经成为一条成熟规范的产业链：汽车金融、汽车租赁、汽车保险及代理、二手车、汽车俱乐部、汽车美容保养和维修、汽车配件流通等均已发展成熟，从销售到维修，再到美容，汽车服务已被称为汽车后市场的黄金产业。

与国外相比，国内跟随市场繁荣而来的是售后服务市场的巨大缺口。从欧美等成熟汽车市场发展经验看，汽车行业整车与零部件规模比例为1：1.7，目前我国汽车整车与汽车配件年产值规模比例仅为1：0.5。汽车后市场被业界人士称为诱人的蛋糕，绝非偶然。

同时，中国汽车市场步入微利的理性消费时代，购车后的服务体验则成为消费者选择品牌、培养忠诚度的重要因子。众多汽车厂家因需而动，相应地加强了售后服务建设，力求通过无微不至的客户关怀，为车主奉上贴心的售后服务大餐。

昌河铃木扛起服务大旗

经过几十年的发展，中国的汽车市场竞争已经棋至中盘，市场竞争经过产品战、价格战、品牌战已进入服务制胜时代。从目前众多汽车厂商的服务举措看，售后服务品牌化正开展的如火如荼。

国内市场最早的售后服务品牌是上海通用汽车于2002年推出的“别克关怀”，而同样，丰田汽车的售后服务经过几年的深耕细作，也已深入人心。除了别克、丰田这样的国外汽车大品牌为抢占市场份额频频动作外，作为国内小排量汽车的先驱，昌河铃木也扛起了服务大旗，全面打造“一路关怀”服务品牌。

“为了更贴近市场、更贴近用户的需求，售后服务对我们来说不再是简单地把车修理好，处理机械问题，而是让用户享受服务的过程，提供令用户满意和信赖的服务，我们更关注的是客户的感受。”昌河铃木相关负责人表示。

据悉，昌河铃木一直坚持“及时、有效、贴心”的服务理念，力求售后服务的品牌化发展，创新管理方式，优化服务网络，执行标准化服务，确保配件供应等，多方面深化“一路关怀”服务品牌，让每个客户都能够得到“买车不出县、修车不出乡，服务流程统一，部品保供及时，快速响应、维修及时”的售后服务。2008年初始，昌河汽车率先在业内将全系车型最长服务保修期升级至3年或8万公里，刷新了行业内的服务标准。同时“一路关怀”服务品牌还推出客户联谊、养车用车学堂、“四季关怀”等一系列独具特色的服务项目，深得用户喜爱。

兵马未动，粮草先行。售后服务的品牌化发展，虽然代价不菲，但归根到底，最大的受益者还是顾客，由服务产生的信赖和口碑终将会拉动汽车销售。昌河铃木的“一路关怀”，在提供专业化服务的同时，主打温情牌，传递对车主的重视和关爱，必将在激烈的市场竞争中赢得口碑和信赖。

 

忻州汇航汽车贸易有限公司

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