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回想起那场事故，“截拳道名家”郝钢称，“在撞上前车的那一瞬间，两个安全气囊同时爆出，我妻子手里的笔记本电脑也爆炸了。”有着20多年驾龄的郝钢第一次遭遇这样的情况。当时是2013年4月27日下午3点左右，“事故发生已快5个月了，面对司法鉴定书和交通事故认定书，保时捷却仍在推诿扯皮，这件事已经让我心力交瘁……”
据郝钢介绍，他的车是2010年9月16日购买的，裸车价格为230多万元，保险到2013年10月，“当时速度才100多码每小时，我和爱人坐在车上。”郝钢说。被追尾的是一辆丰田普拉多，当时车上一共有4个乘客。万幸的是，两辆车都没有人员伤亡。
事故发生后，郝钢马上对车辆进行了保护，没有对车辆进行再次启动，并向潭邵大队提出要对车辆进行安全性能检测。今年7月3日，湖南大学司法鉴定中心的鉴定意见出来了，认定车辆“由于在碰撞事故发生前发动机因故障而熄火，使制动、转向系统的增力作用消失，从而使行车安全下降，引发此次交通事故。”
“保时捷对湖南大学司法鉴定中心的鉴定不认可。”参与鉴定的郝钢的朋友邱建才说，今年8月8日，中国青年报对郝钢的遭遇进行了报道。
今年8月22日，长沙保时捷中心在媒体上对此事进行了回应，保时捷称客户发生交通事故后，车主单方面委托第三方鉴定单位出具了车辆鉴定报告。长沙保时捷中心希望与车主协商，寻找一家双方认可并具有国家权威鉴定资质的鉴定机构重新出具报告，至今未得到车主的回复。
根据检测结果及保时捷的相关政策，长沙保时捷中心向客户告知了事故结论，并提出了相应建议方案，但遭到客户的拒绝。而车主所提出的无条件退车以及500万的精神损失费，保时捷方认为是无据可依的。
今日，记者找到当初销售顾问马小珊，她拒绝回答，记者随后找到售后服务的周小姐，她称今天领导不上班，自己也不方便回答。
目前，长沙县湘龙派出所民警已介入此事。
