瑕不掩瑜试驾沃尔沃V60 T5智雅版

2013-09-16 17:49:31 来源：理财周报转载编辑：许振宇

试车手介绍：

姓名：梁先生

职业：互联网公司老板

年龄：40岁

驾龄：20年

购车需求：大气、操控佳、安全性好

车主简介：

尽管在不同场合，不同豪华品牌厂家的发言人都爱强调喜欢A品牌的客户群体和喜欢B品牌的客户群体有多么多么不同，但就如喜欢咖啡的人也许并不排斥红茶一样，开宝马的人或许对沃尔沃的味道也有着同样的好奇。

这一次，报名试驾沃尔沃V60的正是一位宝马车主。几年前，梁先生选择从某国企辞职自己创业。据梁先生解释，之所以积极争取这次试驾机会，除了希望对沃尔沃这个品牌有更深刻的认识和了解外，最吸引他的是V60的旅行车概念。虽然旅行车进入中国市场不算晚，但目前中国社会汽车消费的需求还比较单一，从市场表现看，旅行车迄今为止仍然只能算边缘车型种类，与SUV甚至MPV相比，车型数量也并不丰富。但这并不影响厂家对这一细分市场与日俱增的关注度，而梁先生对于旅行车的好奇，或许可以算作精英阶层多元化需求萌芽的一个表现。

体验感受：

外观时尚、优雅；

配置较厚道、实用；

操控介于宝马3系和奥迪A4之间；

后排头部空间不足，音响效果有待提升；

导航反应迟钝、信息紊乱。

沃尔沃自己的官方介绍中，更乐意将V60称为SAV车型，即运动型多功能车。不过，相对于这个更为复杂和新鲜的符号，我们更乐意将它划分到旅行车队伍中，因此，在向梁先生介绍时，我们将其解释为S60的旅行车版本。

在谈到V60给自己带来的视觉感受时，梁先生认为“时尚是它最好的标签”，虽然V60的设计并不张扬，甚至从前脸看过去，你很难发现它与S60的不同，但是旅行车的造型在满大街的三厢轿车流中依然显得另类。变化要从侧面来观察才会一目了然，从B柱开始，S60原本的流线型的圆滑车尾被拉直，使得V60的车身修长、优雅了许多，却并没有给人方方正正的呆板印象。梁先生“时尚”的判断，某种程度上也来自于本次试驾车型的颜色：激情红，这个颜色使得它“在灰黑白的停车场能够第一时间吸引人们的眼球。”

前面我们提到，梁先生是一位老资格的宝马车主，因此在试驾V60时，难免自觉或者不自觉的将它与自己的座驾进行对比。在四天试驾结束后，梁先生采用了先扬后抑的顺序，来谈论V60给自己的感受。

首先是对V60配置上的认可，这一次厂家为我们安排的是V60 T5智雅版，并非最高配，但其配置水平依然获得了梁先生的较高评价。“无钥匙启动系统几乎成为现在豪华车的标配之一，确实带来很大的便利性。盲点信息指示系统能够辅助驾驶者安全变线，城市安全系统具备自动紧急刹车功能，能够减少车头碰撞的几率，这些安全配置我觉得都非常实用。”而“极度舒适的方向盘手感、包裹性良好的前排真皮座椅”让驾驶变得轻松愉快。

操控感受方面，梁先生用“介于宝马3系和奥迪A4之间”进行了概括。从以操控见长的宝马3系换做V60后，梁先生颇适应了一段时间，以至于整个试驾期间，多数时候是以运动模式在驾驶。根据梁先生的反馈，V60在挂上S挡后，转向力度和自动变速箱调教反应，以及涡轮增加的介入时机的火候掌握都还不错，让人“不失驾驶乐趣又能感觉轻松驾驭。”

“车和人一样，发现缺点总比挖掘优点来得容易”，在罗列完V60值得称赞的地方后，梁先生开始“毫不客气”的吐槽。首先是这款车的电子手刹，设计师并没有将它放在常规位置上，“第一次上车时起码花了半分钟来寻找”，整个试驾期间也常常惯性将手伸向熟悉的位置，摸个空后才反应过来；第二个被吐槽的是该车的前挡玻璃清洗装置，“四个中有两个喷到了车顶，说它降温装置才更贴切吧”；自动启停系统也给梁先生带来不少苦恼，“经常一停下来就熄火，但红灯没亮一会儿又自动点着了，琢磨不透它究竟是怎么在运行的，不胜其烦”；导航也被梁先生指责为“基本上是个摆设”，反应迟钝和信息紊乱是两个大问题，“不知道是这款试驾车的个例还是沃尔沃的原厂导航真的这么差，基本上上路后十分钟还不能完成定位，偶尔定位成功后90%的可能性会显示车正行驶在草地上、珠江里、建筑物顶……还有10%的可能性是车还停留在半个小时前的那个地方。”

作为一个音乐发烧友，梁先生对车辆的音响装置也十分在意，不幸的是，V60的音响装置的表现未能得到梁先生的认可，“总体感觉比较山寨，低音浑浊且爆音虑不干净，尤其是长途驾驶时，听个音乐解闷耳朵很受委屈”，在他看来，三十多万的车辆，厂家不防将音响装置升升级，也好与这个级别车型的身份相符。

身为一款旅行车，空间应该来说是它区别于轿车的一大优势。但是从尺寸数据上看，沃尔沃V60的长宽高以及轴距实际上与S60一模一样，“行李箱空间没得说，后排座椅放倒后能轻轻松松装下两个人外出游玩的装备。不过如果后排载人的话，会发现个子稍微高点的人需要将身体收缩来迁就车顶的弧线，长途旅行过程中会比较辛苦。”

“瑕不掩瑜，V60总体看仍然算是一个好产品”。做完了总结后，梁先生又向我们讲述了他第一天将车开到公司楼下时发生的小插曲：停车场代客挪车、阅车无数的师傅从V60上下来，就对梁先生竖起拇指：“真是一辆好车。老板你发达换车了？”试驾结束后，梁先生并没有直接回答本栏目设置的惯例问题“换车时会不会考虑它”，而是笑着告诉我们“是时候努力让我们的团队人人都能开上这个档次的车了。”